【太平洋汽車網(wǎng)】首先撬起氛圍燈，拔掉插頭；接著拆開副駕駛亮條和四風(fēng)口，擰開右邊氛圍燈兩個(gè)螺絲，再撥了兩個(gè)插頭，方向盤蓋直接搬開，然后把儀表和收音機(jī)這一整塊拿掉，翹開；最后拿開收音機(jī)，用螺絲刀把四個(gè)角插進(jìn)去，對(duì)應(yīng)下面兩個(gè)也一樣撬開。

19款速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體造型偏向“捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的風(fēng)格，大燈與中網(wǎng)格柵完美的融合在一起，使前臉看起來更具沖擊感。車身線條清晰分明，增加了整體的穩(wěn)重感。19款速騰價(jià)格的低廉不代表會(huì)在配置上放水。上坡輔助、定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、經(jīng)濟(jì)駕駛模式、座椅加熱通風(fēng)功能等。

速騰搭載的是EA211系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率110kW，最大扭矩達(dá)到250N·m，最大150匹的馬力。傳動(dòng)部分采用7速雙離合的變速箱，與發(fā)動(dòng)的配合優(yōu)良，至少保證了動(dòng)力輸出的線性且流暢。

全新一代的速騰產(chǎn)品力還是非常強(qiáng)勁的，外觀的調(diào)整，軸距的加長以及配置方面的升級(jí)，都對(duì)同級(jí)別的競爭對(duì)手造成不少的壓力。在品質(zhì)的把控上，速騰更沒有偷懶，在駕駛的舒適性以及動(dòng)力的輸出表現(xiàn)等都下足了功夫。速騰在挑戰(zhàn)性價(jià)比和越級(jí)挑戰(zhàn)的野心，或許會(huì)讓它在A+級(jí)車市場樹立一個(gè)全新的標(biāo)桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱彩燕）