長安CS55新車剎車異響是什么原因?qū)е碌?/h1>

2020-05-18 17:28:37 作者：zouting1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新車剎車因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，一般過幾百公里就會消失，異響是正常的，不用擔(dān)心。

全新CS55采用了簡潔大氣的內(nèi)飾風(fēng)格。環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺簡潔的線條，讓其整體極具層次感。新車的中控臺優(yōu)大面積軟質(zhì)搪塑材質(zhì)包裹，集合金屬拉絲工藝線條，增添了一份年輕氣息。

長安CS55的安全配置做得也十分到位。它是長安北斗天樞安全計(jì)劃實(shí)施以來推出的首款SUV車型，在這款車上，我們不僅僅能夠看到比較常見的被動安全配置以及比較多的氣囊個數(shù)，還能在主動安全配置方面看到非常不錯的一個配置水準(zhǔn)，該款車型首次搭載了IACC自適應(yīng)巡航，可以實(shí)現(xiàn)150公里每小時之內(nèi)的巡航駕駛，并且可以在儀表盤上顯示實(shí)時路況，做出最正確的駕駛判斷，從而大大提升了它的安全性能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）

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讓駕駛更輕松體驗(yàn)長安新CS55 IACC系統(tǒng)

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成熟中進(jìn)步測試長安CS55 1.5T自動炫耀

CS55是長安最為年輕的產(chǎn)品之一，它面向更年輕的家庭消費(fèi)群體，同時也代表著最新的設(shè)計(jì)理念，從造型上講設(shè)計(jì)的愈發(fā)成熟也讓新穎變得更容易接受，而內(nèi)在的呢，比如駕駛、性能表現(xiàn)等就是體現(xiàn)多年來品牌實(shí)力的重要一環(huán)，而在上市前的試駕活動中我們給予更多的是肯定，因此，在測試環(huán)節(jié)我們想看看它能否取得更好的成績。

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長安新款CS55及CS55藍(lán)動版已于9月12日正式上市，新車外觀相比老款車型在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，進(jìn)氣格柵造型有所變化，配置也有所升級。新款CS55共有8款車型，價格區(qū)間為8.49-13.39萬元，而配備48V輕混系統(tǒng)的CS55藍(lán)動版共有1款車型，售價11.69萬元。下面我們就來看下新長安CS55哪款最值得入手。

讓能耗更高效試駕新款長安CS55藍(lán)動版

CS55絕對是長安汽車中的明星款車型，月月近萬輛的銷量足以證明它在自主緊湊級SUV市場中擁有著不俗的“戰(zhàn)斗力”。在昨日，全新CS55已經(jīng)正式上市，除了我們最為關(guān)注的8.49-13.39萬元的售價之外，全新CS55還帶來了一款新增的藍(lán)動版車型。其實(shí)一聽名字我想朋友們肯定就都知道它多少都會與節(jié)能沾點(diǎn)兒邊。沒錯，藍(lán)動版的動力單元加持了48V輕混技術(shù)，這么做的目的很簡單，就是要減少不必要的能效耗損，提升整車的工作效率。

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