【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬的n20發(fā)動機噠噠噠可能是因為高壓噴油嘴震動產(chǎn)生的聲音，這種聲音不受發(fā)動機冷熱狀態(tài)的影響，始終存在，這款發(fā)動機在冷車啟動時產(chǎn)生的噪音比較大，有點像柴油發(fā)動機產(chǎn)生的噪音，這異響是這款發(fā)動機的通病，屬于正常現(xiàn)象。

這款發(fā)動機使用的是直噴系統(tǒng)，寶馬生產(chǎn)的發(fā)動機噴油時造成的壓力相當大，使得發(fā)動機內(nèi)的燃油能充分燃燒，動力變得更強，但是發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速的狀況下會造成噪音。

由于活塞與連桿位置設(shè)計的問題，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下造成的動力會變強，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)會更平穩(wěn)，但是發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下造成的噪音相當大。

N20最引以為傲的是雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，相對于其他的渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機具有兩個渦輪管，兩個渦輪管將發(fā)動機氣缸的廢氣物分別導(dǎo)入渦輪中，可以讓渦輪反應(yīng)更加敏捷，這款發(fā)動機的綜合表現(xiàn)還是非常不錯的，噠噠噠的異響在這么多的優(yōu)點下變得微乎其微。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃桂玲）