【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)主要運(yùn)用在長安馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)3昂克賽拉、馬自達(dá)6、阿特茲、和馬自達(dá)CX-7這幾款車上。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在耐用性方面可是有盼頭的。其中的2.0排量直列四缸汽油機(jī)還獲得入選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)(SKYACTIV Technology)并不是單純的某一項(xiàng)汽車技術(shù)名詞，它是日本馬自達(dá)汽車公司于2010年10月提出，計(jì)劃于2015年前針對旗下車種之汽油與柴油引擎、手動(dòng)擋與自動(dòng)擋變速箱、底盤、車身結(jié)構(gòu)等主要元件優(yōu)化的技術(shù)總稱。該技術(shù)以馬自達(dá)技術(shù)開發(fā)的長期目標(biāo)《zoom-zoom可持續(xù)宣言》為基石，力爭將“駕駛樂趣”與“出色的環(huán)保，安全性能”和諧兼顧。

創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是省油，得益于馬自達(dá)獨(dú)有的火花塞點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，相比現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)油耗可大幅度降低20-30%，其油耗與混合動(dòng)力相差無幾，從而大大降低了碳排放水平。

而且，該款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了稀薄燃燒、壓燃點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)突破，在大幅度降低油耗的同時(shí)，還進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出性能，在扭矩輸出上全程提高了10%，最高可提升30%，實(shí)用了環(huán)保性能與動(dòng)力性能的新突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉）