汽車(chē)can線檢測(cè)方法是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)can線檢測(cè)方法:終端電阻值測(cè)量:先斷開(kāi)車(chē)輛蓄電池的接線,等待5min,直到系統(tǒng)中所有的電容器放完電后再測(cè)量;電壓測(cè)量:測(cè)量CAN-L或CAN-H的對(duì)地電壓;波形測(cè)量:將儀器第一通道的紅色測(cè)量端子接CAN-High線,第二通道的紅色測(cè)量端子接CAN-Low線,二者的黑色測(cè)量端子同時(shí)接地;讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊。
CAN總線故障產(chǎn)生的原因:CAN總線系統(tǒng)中擁有一個(gè)CAN控制器、一個(gè)信息收發(fā)器、兩個(gè)數(shù)據(jù)傳輸終端及兩條數(shù)據(jù)傳輸總線,除數(shù)據(jù)總線外,其它各元件都置于各控制單元的內(nèi)部。分析CAN總線系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因,一般有以下三種:
1、汽車(chē)電源系統(tǒng)引起的故障
汽車(chē)電控模塊的工作電壓一般在10.5-15.0V,如果汽車(chē)電源系統(tǒng)提供的工作電壓不正常,則會(huì)使得某些電控模塊出現(xiàn)短暫的不正常工作,將會(huì)引起整個(gè)汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)出現(xiàn)通信不暢。
2、汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)的鏈路故障
當(dāng)出現(xiàn)通信線路的短路、斷路或線路物理性質(zhì)變化引起通信信號(hào)衰減或失真,都會(huì)導(dǎo)致多個(gè)電控單元工作不正常,使CAN總線系統(tǒng)無(wú)法工作。
3、汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)故障
節(jié)點(diǎn)是汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)中的電控模塊,因此節(jié)點(diǎn)故障是電控模塊的故障。它包括:軟件故障即傳輸協(xié)議或軟件程序有缺陷或沖突,從而使汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)通信出現(xiàn)混亂或無(wú)法工作,此故障一般會(huì)成批出現(xiàn);硬件故障一般是電控模塊芯片或集成電路故障,造成汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)無(wú)法正常工作。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英)
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