【太平洋汽車網(wǎng)】減擋先減速原則：減擋時(shí)，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、加 (油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的技巧口訣，只要速度合適，就可以越級(jí)減擋。

擋位要和速度匹配：從1擋增2擋時(shí)，車速要達(dá)到15-20KM/h；2擋增3擋時(shí)，車速要達(dá)到25-35KM/h；3擋增4擋時(shí)，車速要達(dá)到35-45KM/h；4擋增5擋時(shí)，車速要達(dá)到45-55KM/h，這個(gè)對(duì)于減擋來說同樣適用。

一般的減速正確的降檔方法：

在車速處于30km/h以上時(shí)減速，可以使用剎車減速而不需要踩離合。根據(jù)減速后的車速和目前的檔位判斷是否需要降檔。

在五檔從80km/h降到了50km/h，只需要踩剎車減速就好了，因?yàn)?0km/h的速度比較適合使用四擋，所以此時(shí)就可以將檔位退到四擋。等車速再加上來以后再升到五檔。

如果是在30km/h或以下的車速時(shí)減速，可以直接踩下離合器，利用剎車去減速。車速較低的時(shí)候檔位也比較低，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力比較大，所以要踩離合切斷動(dòng)力，如果不松離合減速有可能將發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火。

減速以后再加速，這個(gè)過程要遵守離合器的快踩慢抬原則?？觳饶軌虮M快切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，從而讓車輛減速；慢抬可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)，減少離合貼合時(shí)車輛產(chǎn)生的竄動(dòng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）