【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)在下行程時(shí)，進(jìn)氣管吸入空氣在和汽油混合后，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上行壓縮，火花塞點(diǎn)火推動(dòng)活塞下行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。機(jī)油為活塞體及發(fā)動(dòng)機(jī)部件提供潤(rùn)滑，燒機(jī)油情況是活塞及活塞環(huán)磨損，在火花塞點(diǎn)火時(shí)空氣汽油機(jī)油同時(shí)燃燒這時(shí)會(huì)燒機(jī)油。

機(jī)油不是用來(lái)燒的，而是用來(lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖的。

判斷汽車(chē)燒機(jī)油：

1、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙

早晨初次打著車(chē)時(shí)，如果車(chē)尾排氣管吐出藍(lán)色的煙霧，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后又恢復(fù)正常（藍(lán)煙消失），說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)輕微燒機(jī)油現(xiàn)象。

2、汽車(chē)加速中冒藍(lán)煙

車(chē)輛在行駛途中或者原地著車(chē)時(shí)猛踩油門(mén)，如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒出大量的藍(lán)煙（可以從反光鏡中觀察），說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象。

3、機(jī)油消耗過(guò)快

我們也可以通過(guò)行車(chē)電腦或者傳統(tǒng)的機(jī)油尺來(lái)檢測(cè)機(jī)油的剩余量。如果還沒(méi)到保養(yǎng)日期發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗地明顯過(guò)快，就需要引起重視了。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不存在漏油現(xiàn)象的話(huà)，那基本就是出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐彥彥）