【太平洋汽車網(wǎng)】分時(shí)四驅(qū)的汽車在行駛時(shí)，良好的公路上使用兩輪驅(qū)動(dòng)模式，只有在濕滑路面或進(jìn)行越野時(shí)，可以切換到四驅(qū)模式。

使用分時(shí)四驅(qū)技術(shù)的代表車型有:北京212、北京80、路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。分時(shí)四驅(qū)汽車手動(dòng)改成4驅(qū)的時(shí)候，中間的傳動(dòng)軸會(huì)把前后軸鎖死，會(huì)引|起轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪和后輪的軌跡并不同，而且分時(shí)四驅(qū)的汽車多沒有中央差速器，在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能不易操作。

牧馬人，是分時(shí)四驅(qū)的經(jīng)典車型,檔位有RH、H4、L4等檔位，其中RH指的是高速兩驅(qū)，符合客觀條件的要求于路況良好的公路，H4指的是高速四驅(qū)，符合客觀條件的要求于濕滑、積雪的路面，L4指的是低速四驅(qū),使用去爬坡、越野等狀況。

絕大多數(shù)狀況下，分時(shí)四驅(qū)的汽車還是多用兩輪驅(qū)動(dòng)，只有在惡劣情況下才能使用四驅(qū)模式。假如，你想體驗(yàn)更完美的四驅(qū)體驗(yàn)，你也可以后裝一個(gè)中央差速器, 僅僅是操作時(shí)會(huì)比較麻煩，而且耗油會(huì)有所添加。和全時(shí)四驅(qū)相對(duì)，分時(shí)四驅(qū)并沒有那么完美，但是在關(guān)鍵時(shí)刻，也能助我們一臂之力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）