【太平洋汽車網(wǎng)】歐iv排放相當(dāng)于國(guó)四排放，在排放標(biāo)準(zhǔn)中，歐4與國(guó)4差不多，但歐4比國(guó)4要嚴(yán)格，可以說歐4比國(guó)4的高級(jí)，2019年7月1部分城市已執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，在排放物限制上既參考了歐六c標(biāo)準(zhǔn)，又參考了北美EPA Tier3標(biāo)準(zhǔn)的OBD和蒸發(fā)排放等要求，因此也被稱為“全球最嚴(yán)”標(biāo)準(zhǔn)。

歐IV、國(guó)四說明如下：

1、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)上的要求相當(dāng)于中國(guó)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。    

2、歐IV標(biāo)準(zhǔn)是指歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)2005年底開始實(shí)施，是汽車廢棄排放的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，目前在多數(shù)國(guó)家施行。

3、該標(biāo)準(zhǔn)要求柴油轎車每公里氮氧化物排放量不得超過250毫克；面包車和SUV每公里氮氧化物排放量不得超過390毫克。    

4、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。

5、通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）