【太平洋汽車網(wǎng)】由于活塞環(huán)密封不良，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下直接通過活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象了。導(dǎo)致此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

燒機(jī)油的危害絕不僅僅是消耗更多的機(jī)油而已,由于過量機(jī)油參與燃燒,燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多,更容易形成積碳,使尾氣超標(biāo)。

除此之外,發(fā)動機(jī)的動力、噪音、油耗等各方面也會受到影響,在行車過程中,會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速乏力等癥狀,還會加速氧傳感器的損壞,引起三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞。

如何判斷是否燒機(jī)油？

1、清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍(lán)煙。

在清晨冷車時(shí)進(jìn)行檢測排氣管是否冒藍(lán)煙是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機(jī)，汽缸內(nèi)的機(jī)油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。

2、在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。

這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運(yùn)動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機(jī)油”。

3、除了排氣管外，也要觀察機(jī)油口是否會不時(shí)冒藍(lán)煙。

如果在任何情況下，排氣管都有藍(lán)煙冒出，而且機(jī)油口不時(shí)冒出藍(lán)煙，說明發(fā)動機(jī)的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重，車輛需要及時(shí)進(jìn)行大修，否則會造成嚴(yán)重的事故隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）