寶馬x1熱車燒機油是什么原因
2020-07-03 09:14:34
作者：lishuiqing
【太平洋汽車網(wǎng)】由于活塞環(huán)密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現(xiàn)象了。導致此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
燒機油的危害絕不僅僅是消耗更多的機油而已,由于過量機油參與燃燒,燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多,更容易形成積碳,使尾氣超標。
除此之外,發(fā)動機的動力、噪音、油耗等各方面也會受到影響,在行車過程中,會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速乏力等癥狀,還會加速氧傳感器的損壞,引起三元催化轉化器的堵塞。
如何判斷是否燒機油？
1、清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍煙。
在清晨冷車時進行檢測排氣管是否冒藍煙是因為發(fā)動機長時間不運轉時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機，汽缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍色煙霧。
2、在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍煙冒出。
這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴。車輛在急加速時，活塞環(huán)上下運動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導致“燒機油”。
3、除了排氣管外，也要觀察機油口是否會不時冒藍煙。
如果在任何情況下，排氣管都有藍煙冒出，而且機油口不時冒出藍煙，說明發(fā)動機的磨損情況已相當嚴重，車輛需要及時進行大修，否則會造成嚴重的事故隱患。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）
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