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奧迪q3怠速開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)什么原因

2020-08-09 13:17:22 作者:chenmiaoling

  【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q3怠速開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因可能是空調(diào)怠速閥故障引起。當(dāng)控制電腦故障,導(dǎo)致判斷怠速的轉(zhuǎn)速不夠,就自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)扇,保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)踩加油門時(shí),轉(zhuǎn)速上去了風(fēng)扇又重新啟動(dòng),恢復(fù)正常。

奧迪q3怠速開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)

汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度,提高行車安全??照{(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí),制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),每個(gè)循環(huán)有四個(gè)基本過程。

壓縮過程,壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。

散熱過程,高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。

節(jié)流過程,溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細(xì)小液滴)排出膨脹裝置。

吸熱過程,霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器,因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸汽又進(jìn)入壓縮機(jī)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)

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