東南dx3玻璃可以用鑰匙遙控控制嗎

2020-08-06 16:01:59 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】可以。車窗一鍵升降功能，首先要去4S店開通這個(gè)功能，需要簽一個(gè)免責(zé)協(xié)議才會(huì)開通（一鍵升降是有風(fēng)險(xiǎn)的）。使用的方法是，長按遙控鑰匙上的鎖車或者開車鍵就可以一鍵升降了。

首先需要打開點(diǎn)火開關(guān)，打開之后先把玻璃放到一半的位置，然后按下升降器待玻璃上升到頭，同時(shí)手不松開按鍵，保持一到兩秒鐘，然后松開開關(guān)，這樣就設(shè)定完畢了，之后可以測(cè)試一下。

不同的車型方法都一樣，有些車型四個(gè)門都有防夾手功能，那就如法炮制四個(gè)門分別設(shè)定就可以了。汽車車窗防夾功能：打開點(diǎn)火開關(guān)，按一下升降器使車窗上升，把手放在門框和玻璃之間會(huì)發(fā)現(xiàn)夾不上。電動(dòng)車窗的防夾功能是一項(xiàng)舒適性配置，電動(dòng)門窗玻璃在關(guān)閉過程中，遇到小阻力后會(huì)自動(dòng)停止，或者改變玻璃上升行程為下降行程，從而防止夾傷身體（如：手、頭等）。

防夾電動(dòng)車窗在關(guān)閉的過程中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中有電子控制單元(ECU)及霍爾傳感器時(shí)刻檢測(cè)著電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)霍爾傳感器檢測(cè)到轉(zhuǎn)速有變化時(shí)就會(huì)向ECU報(bào)告信息，ECU向繼電器發(fā)出指令，使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)（下降），防夾電動(dòng)車窗也就停止移動(dòng)或下降。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入東南DX3微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入東南DX3微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

帶T車型保養(yǎng)更便宜東南DX3養(yǎng)車成本解析

縱觀緊湊型SUV市場(chǎng)，自主品牌市場(chǎng)爭(zhēng)奪要更為火爆。除了動(dòng)力方面外，顏值對(duì)于車子來說也是很重要的，而外觀設(shè)計(jì)出自賓尼法利納筆下的東南DX3，有顏值有個(gè)性自然就不必說了。不過，買車后的保養(yǎng)成本也是車主們所關(guān)心的事兒，下面我們就從后期養(yǎng)車花銷的角度，看看東南DX3后期養(yǎng)車成本到底如何。

細(xì)節(jié)更討好年輕人試駕DX3X酷綺旗艦型

市場(chǎng)年輕化的趨勢(shì)大家都清楚，畢竟現(xiàn)在00后都18歲了。而目前DX3的消費(fèi)人群占比更多是85后，針對(duì)未來的消費(fèi)力，三菱在DX3的SRG版本基礎(chǔ)上針對(duì)年輕消費(fèi)者的需求進(jìn)行改良，延伸出DX3X酷綺版車型，而酷綺版上市后SRG車型會(huì)陸續(xù)停售。

滿足個(gè)性與偏好試駕東南DX3戶外版

為了豐富產(chǎn)品線東南在2018款DX3推出不久又推出一個(gè)DX3戶外版車型，這是以“旅行”為題推出的一款更為個(gè)性化的產(chǎn)品，當(dāng)見到這臺(tái)車時(shí)會(huì)給人與眾不同的感覺，但你別以為這只是一個(gè)個(gè)性定制的版本，因?yàn)樗谂渲梅矫嬉沧龀隽苏{(diào)整，為的是滿足消費(fèi)者對(duì)偏好配置的需求，去不去旅行暫且不談，實(shí)惠確實(shí)不少。

溫習(xí)雪季駕駛技巧冰雪試駕東南DX3/DX7

雖然北京還沒有大面積的下雪，但是我國北方的很多城市已經(jīng)被一層又一層白茫茫的大雪所覆蓋，都披上了一層晶瑩剔透、雪白干潔的“白紗”。熟悉試駕活動(dòng)的朋友肯定都清楚這個(gè)季節(jié)最少不了的就是冰雪試駕，我們此次也借著CCPC收官戰(zhàn)的機(jī)會(huì)提前進(jìn)行了了一遍冬季該如何駕駛以及失控時(shí)應(yīng)該如何做出反應(yīng)的預(yù)習(xí)演練，而我們的試駕車就是中汽聯(lián)官方認(rèn)定的媒體組試駕車輛東南DX3以及DX7。

貫徹運(yùn)動(dòng)與豪華試駕2018款DX3 SRG 1.5T

東南汽車旗下的產(chǎn)品很清晰明了，定位于緊湊級(jí)SUV的DX7和當(dāng)家小花旦小型SUV DX3。談什么物理的參數(shù)和尺寸，就個(gè)人實(shí)際體驗(yàn)來說無論是DX7還是DX3在與同級(jí)對(duì)手的較量中在實(shí)際乘坐空間這個(gè)環(huán)節(jié)上很容易占上風(fēng)，今天的主角是DX3，除了運(yùn)動(dòng)與豪華感之外，這次的試駕體驗(yàn)我感受到更多的是更有親和力的駕駛感。