【太平洋汽車網(wǎng)】英朗（詢底價|查參配）發(fā)動機和五菱宏光發(fā)動機是不一樣的。五菱宏光搭載P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機；別克英朗將搭載最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec發(fā)動機。

五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發(fā)動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。

別克英朗將搭載最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec發(fā)動機，配以5速手動擋與6速手自一體變速箱。并有三種排量可供選擇，分別是 1.6L、1.8L、1.6T。 其中1.6T車型將搭載別克新君威1.6T車型上使用的同款發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率可達132KW，最大扭矩230N·m，動力與中高級車的2.4L自然吸氣發(fā)動機不相上下。

別克英朗基于通用歐洲研發(fā)中心開發(fā)的全球最新中級車平臺打造，其前懸掛采用當前最流行的獨立式麥弗遜懸架，后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿(Watt's link)的復合扭桿梁懸掛，這也是國內(nèi)首次運用瓦特連桿設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）