干式雙離合為什么不好掛擋
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能,變速桿可繞自身軸線(xiàn)隨意轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)法準(zhǔn)確控制擋位;也可能是變速桿下端球形工作面磨掉,變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽,使掛擋和摘擋都不能實(shí)現(xiàn)。對(duì)于前者,通過(guò)維修來(lái)排除故障;對(duì)于后者,必須更換變速桿。
干式雙離合不好掛擋的常見(jiàn)原因:
1、可能是排擋總成內(nèi)部的出現(xiàn)了故障問(wèn)題影響到無(wú)法掛擋。
2、可能是變速器內(nèi)部的調(diào)節(jié)模塊出現(xiàn)了故障。
3、可能是變速器的檔位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了故障。
干式雙離合變速箱正確使用,需要先將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),接通全車(chē)的電子系統(tǒng)。
雙離合也是自動(dòng)擋的一種,沒(méi)有離合器踏板,操作起來(lái)與傳統(tǒng)的自動(dòng)擋并無(wú)多大差別。更要格外注意的是稍長(zhǎng)一些時(shí)間的停車(chē),比如大于1分鐘時(shí),不要踩在D上而是要推N,避免雙離合在1-2檔之間來(lái)回滑磨,離合器片高溫就容易燒蝕。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王盼盼1)
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