【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】改裝排氣管屬于更改車(chē)輛外觀，年檢不予通過(guò)，上路罰款200元，扣3分。根據(jù)道路交通法規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；改變機(jī)動(dòng)車(chē)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)或者車(chē)輛識(shí)別代號(hào)。

目前比較常見(jiàn)的改裝方法有將排氣管口徑加大，或加裝一個(gè)排氣尾段，這兩種改裝因?yàn)楦淖兞塑?chē)輛的外貌，而且十分顯眼，所以是不能通過(guò)年審的。但是如果改裝可變式排氣閥門(mén)，不僅從外觀上看不出來(lái)，如果平時(shí)不啟用聲音也和正常車(chē)輛相同，所以是可以通過(guò)年審的。

改裝排氣管不僅有美觀、好聽(tīng)的“副作用”，最主要是確實(shí)有提升動(dòng)力性能的效果，不過(guò)這其中牽扯到許多技術(shù)上的問(wèn)題，改得好對(duì)于性能有相當(dāng)大的助益，改得不好反而讓愛(ài)車(chē)性能衰退，這可說(shuō)是“水可載舟、亦可覆舟”。

排氣不順暢時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)速愈高，排氣回壓也就愈大，這就像是當(dāng)水管的出水口受阻時(shí)，管徑內(nèi)的壓力也就跟著升高，這時(shí)引擎就無(wú)法如愿地將燃燒完成后的廢氣順利排除干凈，進(jìn)而影響進(jìn)氣效率，造成二次混合，而二次混合又造成燃燒所需的氧氣不足，所以引擎輸出就此受到影響，如此循環(huán)下去，生生不息，應(yīng)該說(shuō)是惡性循環(huán)才是。在排氣管的改裝上，最受爭(zhēng)議的部份就在于回壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）