寶沃bx5鑰匙沒電怎么發(fā)動車輛

2020-09-11 17:06:04 作者：chenhanlin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶沃bx5鑰匙沒電可以找到備用的機械鑰匙，在門把手上插進去，把門打開啟動。對于看起來沒有鎖孔的車，通?？梢岳_把手，找到隱藏的鎖孔。如果備用機械鑰匙不在身邊，那么可以拔開感應(yīng)鑰匙找找備用鑰匙。

無鑰匙啟動系統(tǒng)，即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內(nèi)或口袋里，按下車內(nèi)按鍵或擰動導板即可使發(fā)動機點火。該系統(tǒng)采用最先進的無線射頻識別（RFID）技術(shù)，通過車主隨身攜帶的智能卡里的芯片感應(yīng)自動開關(guān)門鎖，也就是說當駕駛者走近車輛一定距離時，門鎖會自動打開并解除防盜；當駕駛者離開車輛時，門鎖會自動鎖上并進入防盜狀態(tài)。

一般裝備有無鑰匙進入系統(tǒng)的車輛，其車門把手上有感應(yīng)按鈕，同時也有鑰匙孔，是以防智能卡損壞或沒電時，車主仍可用普通方式開啟車門。當車主進入車內(nèi)時，車內(nèi)的檢測系統(tǒng)會馬上識別您的智能卡，經(jīng)過確認后車內(nèi)的電腦才會進入工作狀態(tài)，這時只需輕輕按動車內(nèi)的啟動按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動車輛了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導航

進入寶沃BX5微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入寶沃BX5微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

如期而至試駕寶沃BX5 20TGDI自動型

定位于更主流也更火熱的緊湊型SUV，寶沃BX5從推出之初就肩負起開拓“疆土”的艱巨任務(wù)。此前推出的BX5只配備了1.8T的動力，與同級對手相比，動力還是過于單一。要提高競爭力，提供多種動力配置勢在必行，所以更接地氣的1.4T車型(即20TGDI)如期而至，也進一步拉低了入門售價。相信大家更為關(guān)注的是這套1.4T的動力系統(tǒng)實際表現(xiàn)如何，因為這是影響它競爭力的關(guān)鍵。

難道不會高反？高原試駕寶沃BX5四驅(qū)型

寶沃這個曾經(jīng)名聲大噪的德國品牌，經(jīng)過半過多世紀的沉睡終于蘇醒。上一年推出重磅車型BX7獲得不少國人的青睞，今年推出緊湊級別的SUV-BX5。這款車未上市就獲得大量的關(guān)注，無論從外形還是內(nèi)飾都給人不少的意外驚喜。這次青山來到青海玉樹試駕寶沃BX5，這里海拔高達3800米以上，不少地方還達到4500米。寶沃BX5將會能否克服“高反”呢？

站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵測試寶沃BX5 1.8T

從去年4月BX7上市，到今年3月BX5的預售，寶沃在國內(nèi)的道路正緊鑼密鼓地鋪設(shè)中。以低開高走之勢的BX7給了寶沃一記強心針，可是真正的考驗才剛開始。BX5肩上承擔著占領(lǐng)更多市場份額的重任，也是寶沃能否繼續(xù)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。

均衡最為重要海外試駕寶沃BX5 1.8T

沉睡了半個多世紀的德國老品牌“寶沃”逐漸被國人所熟知，雖然在破產(chǎn)之前它曾擁有當時德國60%的出口份額并且是德國的第三大汽車生產(chǎn)制造商，但是與市場好幾十年的脫軌，寶沃的回歸如果再以一種豪華品牌的高姿態(tài)入市的話，那么在深入民心的德國BBA品牌面前很難有所建樹。所以寶沃采取了一個非常聰明且明智的做法，自降了身段把矛頭直接指向了大眾級市場，用一種更為真誠的態(tài)度來撐起這片太久沒有出現(xiàn)的“戰(zhàn)場”。首款車型BX7的出現(xiàn)已經(jīng)讓我們對寶沃有所期待，數(shù)月4萬單的銷量也印證了寶沃不俗的造車功底。而現(xiàn)在，寶沃的第二款車型也即將來到我們身邊，它就是主打緊湊級SUV市場的BX5，這也是我們此次遠赴德國的目的，看看BX5是否能握穩(wěn)BX7給它的接力棒。