怎么樣調(diào)節(jié)方向盤(pán)高低
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】調(diào)節(jié)方向盤(pán)高低的方法,坐上駕駛位,正對(duì)方向盤(pán)。扳動(dòng)方向盤(pán)正下方的小拉桿,方向盤(pán)就可以上下拉動(dòng)。找到不卡腿方便轉(zhuǎn)動(dòng)方向的位置,鎖緊方向盤(pán)。
汽車(chē)方向盤(pán)調(diào)節(jié)位置合適的方法:
1、首先要進(jìn)行座椅的高度調(diào)整,上下調(diào)整座椅讓頭部離車(chē)頂至少還有一拳的距離。如果座椅調(diào)得太高,車(chē)輛在顛簸時(shí)頭部容易碰到車(chē)頂,調(diào)得太矮了又會(huì)影響視線(xiàn);
2、然后是前后距離的調(diào)整,當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí),腿部仍要有一定的彎曲量;而靠背既不能太直,也不要半躺,最佳的駕駛狀態(tài)是當(dāng)肩部自然向后靠時(shí),雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤(pán)上,這樣在扭轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí)可以保證用得上力,而且儀表臺(tái)的公里、時(shí)速、油量等功能顯示也能都在視線(xiàn)范圍內(nèi);
3、而雙手在握方向盤(pán)時(shí),最好放在“3點(diǎn)”和“9點(diǎn)”的位置。拇指自然搭在方向盤(pán)輪輻上。有些司機(jī)喜歡拇指向里,或者在轉(zhuǎn)彎時(shí)從里側(cè)掏輪打方向,其實(shí)這樣是非常危險(xiǎn)的駕駛習(xí)慣,一來(lái)這樣會(huì)讓駕駛員對(duì)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向回饋力判斷不清,另外當(dāng)遇有較差路面或緊急操作時(shí)還有可能弄傷手指。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉)
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