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途觀l離合器是干式還是濕式

2020-11-04 10:38:56 作者：zhanghuangbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】是濕式的。即使是入門車型也采用了6擋濕式雙離合變速箱，除了入門車型，途觀L其它車型（330TSI、380TSI）均匹配了DSG七速濕式雙離合器。濕式雙離合是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔里，有著更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性。

途觀l離合器是干式還是濕式

雙速離合器具有以下優(yōu)缺點：

優(yōu)點：1、雙離合變速箱結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點，沒有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。

2、因為沒有了液力變矩器，所以發(fā)動機的動力可以完全發(fā)揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發(fā)動機的動力斷層也就非常有限。

3、由于換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

缺點：1、由于沒有采用液力變矩器，又不能實現(xiàn)手動變速器“半聯(lián)動”的動作，所以對于小排量的發(fā)動機而言，低轉(zhuǎn)速下的扭矩不足的特性就會被完全暴露出來。

2、由于雙離合采用了電腦控制，屬于一款智能型變速器，它在升/降擋的過程中需要向發(fā)動機發(fā)出電子信號，經(jīng)發(fā)動機回復(fù)后，與發(fā)動機配合才能完成升/降擋。而大量電子元件的使用，也增加了其故障出現(xiàn)的機率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）

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