中國(guó)怎樣限制大排量汽車(chē)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】中國(guó)限制大排量汽車(chē)的方法是調(diào)整消費(fèi)稅。主要內(nèi)容:1、將小汽車(chē)稅目分為乘用車(chē)和中輕型商用客車(chē)兩個(gè)子目;2、調(diào)整小汽車(chē)稅率結(jié)構(gòu),提高大排量汽車(chē)的稅率,鼓勵(lì)生產(chǎn)和使用小排量車(chē)。
對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)等具有節(jié)能、環(huán)保特點(diǎn)的汽車(chē)將實(shí)行一定的稅收優(yōu)惠。排量在1.0升以下的汽車(chē),與調(diào)整前相比,稅率基本未變;1.0至1.5升的,稅率下降兩個(gè)百分點(diǎn);1.5升至2.0升的,稅率不變;從2.0升以上,排量越大,稅率越高,最高為20%。
現(xiàn)行小汽車(chē)消費(fèi)稅存在的主要問(wèn)題是:對(duì)大排量汽車(chē)的稅率偏低,尤其是對(duì)大于2.2升的小轎車(chē)和大于2.4升的越野車(chē)在稅率上沒(méi)有進(jìn)一步劃分,對(duì)真正大排量和能耗高的小轎車(chē)和越野車(chē)的生產(chǎn)和消費(fèi)缺乏調(diào)節(jié)的力度。
基于以上原因,此次小汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整的主要內(nèi)容是:將消費(fèi)稅對(duì)小汽車(chē)的分類(lèi)與國(guó)家新的汽車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來(lái),將小汽車(chē)稅目分為乘用車(chē)和中輕型商用客車(chē)兩個(gè)子目。
對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)等具有節(jié)能、環(huán)保特點(diǎn)的汽車(chē)將實(shí)行一定的稅收優(yōu)惠。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅)
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