變速箱的作用及工作原理
【太平洋汽車網(wǎng)】變速箱的作用和原理主要是改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。變速箱分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。
不同變速箱的工作原理:
1、手動(dòng)變速箱原理,通過撥動(dòng)變速桿,切換中間軸上的主動(dòng)齒輪,通過大小不同的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合,從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸入軸是通過一根中間軸,間接與動(dòng)力輸出軸連接的。
2、自動(dòng)變速箱原理,自動(dòng)變速器是利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,自動(dòng)地進(jìn)行變速,而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
3、AT變速箱工作原理,液力變扭器是AT最具特點(diǎn)的部件,它直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,并傳遞扭矩,同時(shí)具有離合作用。泵輪會(huì)通過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪,通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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