斯巴魯森林人混動用充電嗎

2020-12-04 09:22:57 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】需要，但是斯巴魯森林人（詢底價|查參配）的電動機使用的是車身電力回收系統(tǒng)充電模式，并不是傳統(tǒng)意義上的插電充電模式，當高速駕駛的情況下，車輛減速或是制動的情況下基本都會回收動能，將其轉(zhuǎn)化為電能儲有電動機中。

混合動力車的優(yōu)點是與此同時具有燃氣發(fā)動機和電動機，可以實現(xiàn)短距離的全電動推進。行駛時電池是自充電的，無需插上電源。非常多美國人喜歡混合動力系統(tǒng)超過有限范圍的全電動汽車，這同樣是豐田繼續(xù)向這一方向發(fā)展的原因；

通過用兩種動力源，混合動力系統(tǒng)可以縮短二氧化碳，氮氧化物和微粒排放，并通過縮短燃料消耗提高行駛效率。這家日本車輛制造商用新近更新的2.0升直噴四缸發(fā)動機和電動技術(shù)生產(chǎn)e-Boxer。按照速度和行駛條件，發(fā)動機和電機一塊工作，自動調(diào)節(jié)混合動力以實現(xiàn)最有效果的行駛模式；

Forestere-Boxer混合動力車用鋰離子電池，當與2.0升燃氣發(fā)動機配合用時，電動機的額外扭矩供給的加速度將超過2.5升燃氣發(fā)動機，加速燃油效率?？蛻臬@得相似的對稱全輪驅(qū)動系統(tǒng)，斯巴魯?shù)腖ineartronic CVT自動變速器和X-Mode全地形牽引力作為常規(guī)的森林人。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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斯巴魯也玩混動？測試森林人2.0i智擎

森林人除了有良好的操控底子，現(xiàn)在它還有一顆相對省油的“芯”，那么這臺車的整體表現(xiàn)如何？今天就來體驗一下。

優(yōu)劣勢都很明顯全新森林人純?nèi)加桶鏈y試

全新一代森林人剛上市不久，作為一款換代車型，由于它的內(nèi)外造型與舊款相差不大，所以不少人都驚嘆：“難道這就是換代車型嗎？”。但畢竟這是款換代車型，作為一個以“駕控”、“運動”而被廣大車迷朋友熟悉的品牌，全新一代森林人的產(chǎn)品力如何？新車的內(nèi)在升級有能否讓人滿意？

舒適還是主調(diào) 試駕斯巴魯新一代森林人

斯巴魯在國內(nèi)屬于小眾品牌，但跑車BRZ和水平對置發(fā)動機等是人們熟知的，斯巴魯一直都有所堅持，堅持使用水平對置發(fā)動機，但同時斯巴魯也為市場市場妥協(xié)了不少。作為斯巴魯旗下主打家用、城市的緊湊型SUV車型，森林人在家族中扮演著重要的角色，新一代車型已經(jīng)推車市場，它開起來怎樣？下面詳細談談。

難得一身好本領實拍第五代斯巴魯森林人

斯巴魯這個品牌對于大多數(shù)國人來說并不陌生，畢竟水平對置發(fā)動機+左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)這樣的金字招牌還是很得人心的，但是要說到買車的時候，大部分人也不會第一時間想到斯巴魯，畢竟這個品牌運動的定位注定了它的目標消費群體還是比較窄的。而森林人作為斯巴魯在中國最為重要的車型，撐起了斯巴魯中國半邊天的銷量，目前森林人已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型，但是只看外觀的話，它似乎還達不到換代車型的標準，但經(jīng)過比較深入的體驗后，你會發(fā)現(xiàn)它在設計上的變化也有很多值得推敲的地方。話不多說，接下來我們一起來看看新車的變化吧。