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備胎為什么不是全尺寸

2020-11-26 12:12:51 作者:chenmiaoling

  【太平洋汽車網(wǎng)】備胎不是全尺寸的原因,首先是企業(yè)為了降低成本;其次造成資源浪費(fèi),備胎的使用率是非常小的,長期來講是一種資源浪費(fèi),同時隨著時間推移,備胎老化速度相對較快,損壞后重新購置備胎的費(fèi)用也要高許多。

備胎為什么不是全尺寸

從安全角度考慮,備胎需要長期放置,因此當(dāng)需要換到備胎的時候,備胎的輪胎性能和正在使用的車胎大不一樣,無論是輪胎氣壓還是抓地性能,都會出現(xiàn)明顯差異,因此,就算是全尺寸的備胎也不能當(dāng)作正常輪胎使用,備胎的使用要求通常會說明要求時速八十碼以內(nèi),以及行駛里程詢底價|查參配)不宜超過五十公里,這也是對車輛安全的考慮,而使用小尺寸的備胎也不是說會比全尺寸更安全,而是因為全尺寸的輪胎容易讓人放松警惕,容易直接拿來正常繼續(xù)開,而不去理會出現(xiàn)故障的輪胎,這就會出現(xiàn)更多的安全隱患了。

全尺寸備胎更換車后,速度會受到很大的限制,如果是在高速公路上,速度太快會比較危險。更重要的是,汽車的制動性能不能得到保證。非全尺寸備胎更換上汽車使用后,百公里制動距離將會有20%以上延伸,并且在制動過程中還會出現(xiàn)嚴(yán)重偏離的現(xiàn)象。如果非全尺寸備胎被安裝在驅(qū)動輪,該車的動力性能也將受到影響,如果是在非鋪裝路面上或相對較軟的表面,車子甚至不能正常行駛。此外,汽車的轉(zhuǎn)向性能會受到影響,轉(zhuǎn)彎時左右兩側(cè)的感覺不一致,甚至出現(xiàn)偏差等。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)

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