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全新奧迪A6L（詢底價|查參配）采用五連桿前懸掛設計，兼顧了運動性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態(tài)剛度。其中，采用液壓形式的車架減震支承能夠明顯提升車輛的行駛舒適性，并有效地減緩通過減速帶、凹凸路面時的沖擊感和頓挫感，進而減少對腰椎的沖擊。

液壓減震支承同時應用于經(jīng)過優(yōu)化的后副車架中，大幅改善了震動舒適度，減少包括由輪胎與路面接觸所產(chǎn)生的縱向力矩和由后車軸自身轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的不均力矩。此項技術此前已經(jīng)應用在奧迪Q5中，受到媒體和顧客的一致好評。除了行駛機構(gòu)中使用的減震支承外，全新奧迪A6L的動力總成也采用了大量的液壓減震支承，并在很大程度上改善了發(fā)動機震動及噪音舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）