【太平洋汽車網(wǎng)】所謂車輪定位，就是汽車的每個(gè)車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和車橋與車架的安裝應(yīng)保持一定的相對(duì)位置。轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)有：主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾、前輪前束4個(gè)參數(shù)。通常車輪定位主要是指前輪定位，現(xiàn)在也有許多車輛需要進(jìn)行四輪定位。

設(shè)計(jì)車輪定位參數(shù)的目的是保證汽車的操縱穩(wěn)定性、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性及最小的輪胎磨損，并在各種路況下保證這些要求的實(shí)現(xiàn)。

但在使用過(guò)程中，由于懸架及轉(zhuǎn)向系中元件的磨損、變形、損壞會(huì)使定位參數(shù)發(fā)生變化而失準(zhǔn)，從而導(dǎo)致嚴(yán)重事故和輪胎磨損。而在更換球銷、擺臂、橫拉桿等零件后對(duì)車輪定位參數(shù)進(jìn)行調(diào)整則是必須的。進(jìn)行車輪定位就是對(duì)懸架及轉(zhuǎn)向系各部件進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到原設(shè)計(jì)功能。且只有電腦四輪定位才是快捷、準(zhǔn)確的定位方式。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）