【太平洋汽車網(wǎng)】進入彎道前，降低車速，用1擋駛?cè)隨形路，車輛與路右側(cè)0.5m的距離。進入第一個彎道，車輛沿道路的右側(cè)進入彎道，勻低速行駛，向左打方向盤，車輛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。二個彎道交接處，回正方向盤。進入第二個彎道，車輛左側(cè)車輪與路邊緣線0.5m。出彎道時，回轉(zhuǎn)方向盤，進入直線行駛。

駛進彎道時，應(yīng)提前減速、靠右行。轉(zhuǎn)動方向盤不能過快過急。應(yīng)盡可能選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛。應(yīng)避免使用制動，特別是使用緊急制動。看反光鏡，把離合器掌握好，使用半離合聯(lián)動。左入口時，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤；右入口時，相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤。這樣做是考慮到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時，后輪壓線。行進過程中，車頭壓著邊線走。以左入口為例，當(dāng)右車角碰到右線的時候方向往左打一圈，讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走，車子就不會壓線或者出線。到第二彎道時，還是按照第一彎的方法做。

此時還要注意保持慢速行駛，同時注意看左右后視鏡，看兩邊車輪有沒有壓黃線。根據(jù)車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）