【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)漆面開(kāi)裂的修補(bǔ)方法若裂縫較輕微只影響面涂層時(shí)，可用砂紙打磨裂紋直到露出完整表面，然后重新噴涂。若裂縫穿透到底漆時(shí)，則應(yīng)將缺陷區(qū)域的涂膜全部除去，將基材缺陷徹底修復(fù)，然后重新噴涂。

汽車(chē)漆面開(kāi)裂的表現(xiàn)現(xiàn)象涂膜發(fā)生無(wú)規(guī)則的斷裂或裂縫，通常發(fā)生在基材上被填補(bǔ)的縫隙或板的邊緣附近，涂膜裂縫常形成三角形或星形，涂膜裂縫的深度不等，較嚴(yán)重的裂縫可直達(dá)基材，局部修補(bǔ)時(shí)，在羽狀邊剛剛噴上涂料后，可能會(huì)出現(xiàn)輕微裂紋。車(chē)漆面開(kāi)裂的主要原因涂膜中的氣泡由于氣候原因膨脹或涂膜中的內(nèi)應(yīng)力增大使涂膜失效。涂料混合不均勻，稀釋劑不足或型號(hào)不對(duì)。基材表面處理不好，砂紙?zhí)?，清洗不凈或縫隙填補(bǔ)不當(dāng)。

壓縮空氣管中有油或水。涂膜太厚，各道涂膜之間的流平時(shí)間不夠。涂裝時(shí)，基材的溫度太高或太低。在未充分固化或熱塑性丙烯酸涂膜上噴涂了熱固性涂料。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張鳳雪）