【太平洋汽車網(wǎng)】自從標致508L上市以后，市場上的中級車終于開始發(fā)生改變，在標致508L沒上市之前，很多人買中級車會毫不猶豫選擇本田雅閣（詢底價|查參配），這也是雅閣為什么每個月都能登榜的原因，雅閣為什么能火？還不是在產(chǎn)品力差不多的情況下誰便宜買誰，雅閣終端報價相比凱美瑞、邁騰/帕薩特、天籟便宜1-2萬，就因為這個差距消費者毫不猶豫選擇雅閣，如今標致508L來了，官方報價比雅閣還低，車主開始糾結(jié)了，到底是該買雅閣還是標致508L。

雅閣和標致508哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀

雅閣的顏值自然不用多說，從思域開始，本田就開始走起運動風(fēng)，思域為什么能火，顏值可是加了很多分在里面，十代雅閣亮相以后，依然驚艷了很多人，大氣的前面，修長的車身，溜背的尾部，無時無刻不在征服者消費者的心靈，此外，雅閣的運動是那種非常內(nèi)斂的運動，并不張揚、激進。標致508L顏值變化堪稱翻天覆地，不只是運動那么簡單，更多的是激進，同時擁有無與倫比的彪悍進攻感，獅王氣息被發(fā)揮到極致，獠牙式的日行燈讓多少人羨慕。相比雅閣來說，標致508L更個性化一點，而雅閣顯示比較中庸一點。

2、內(nèi)飾

雅閣的內(nèi)飾還算能接受，至少作為年輕人的我很認可，不過雅閣這個內(nèi)飾談不上驚艷吧，沒有那種讓人一眼就難忘的感覺，整個布局層次感十足。懸浮式顯示屏給予平淡的內(nèi)飾增添一點科技感，除此以外并未有過多的亮眼設(shè)計。標致508L則完全不一樣了，放眼望去滿滿都是前衛(wèi)科幻感，整個內(nèi)飾與雅閣比，完全不在一個檔次，一個在現(xiàn)在，一個在未來。飛機師檔把+環(huán)抱式設(shè)計猶如戰(zhàn)斗機艙的感覺，層次分明的中控布局具有較好的立體感，方向盤、多媒體顯示屏等等都極具特色。

3、動力

雅閣的動力有三種選擇，燃油版1.5T分高低功率板，低功率版最大馬力177匹，高公里率最馬力194匹，峰值扭矩為230牛米與260牛米，配上CVT變速箱，不僅擁有不錯的動力表現(xiàn)，同時還有非常經(jīng)濟的油耗，1.5T高功率版我們實測油耗在7個左右，此外，本田還有2.0L油電混合版，油耗更是4個左右。標致508L動力選擇兩種，1.6T最大馬力是167匹，峰值扭矩為245牛米，而1.8T最大馬力是211匹，峰值扭矩為300牛米，匹配6AT、8AT變速箱，同樣擁有不錯的油耗表現(xiàn)，官方公布油耗為6個多一點，而我們實測僅在7個。

小結(jié)：顏值來說，不相上下，如果喜歡更激進一點就選擇標致508L，如果喜歡中庸內(nèi)斂一點就上雅閣，但是兩者符合年輕、運動、時尚的感官。內(nèi)飾上面我覺得雅閣是被標致508L吊打的，畢竟標致508L的內(nèi)飾繼承了法系車的優(yōu)良血統(tǒng)，一直以前衛(wèi)科幻著稱。動力上從燃油版的來說，標致508L實際上是超過了雅閣，只是雅閣多了一個油電混合版而已，如果只是看燃油版，標致508L是完勝雅閣，配置就更不談了，日系車就沒有配置豐富過得車型，標致508L更為厚道，終端上標致508L便宜雅閣1萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）