【太平洋汽車網(wǎng)】路虎攬勝胎壓復(fù)位方法為：先在儀表盤里的設(shè)置里面將胎壓調(diào)到輕負(fù)荷，設(shè)置輕負(fù)荷后，將前輪胎壓充氣到2.3、后輪2.5，然后行駛一段路程，如不報(bào)故障則胎壓正常，復(fù)位完成。

輪胎作為汽車直接接觸地面的部件，承受著汽車行駛作用力和制動(dòng)力等多項(xiàng)性能表現(xiàn)，汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅能夠作為主動(dòng)安全系統(tǒng)，避免因輪胎壓力過高或過低而產(chǎn)生爆胎事故，而且還可延長輪胎使用壽命、保持車輛燃油經(jīng)濟(jì)性以及減少懸架系統(tǒng)的磨損。所以說胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于行車安全是非常重要的。

對(duì)于汽車來說輪胎氣壓應(yīng)該在220kPa~280kPa之間，高于300kPa容易爆胎，低于200kPa容易導(dǎo)致輪胎異常磨損。但是輪胎氣壓多少應(yīng)該按照實(shí)際車型和負(fù)載來決定，可以參考車輛駕駛員側(cè)B柱下方張貼的氣壓換算以及氣壓值。氣壓標(biāo)簽的參考值為標(biāo)準(zhǔn)氣壓，也就是經(jīng)過廠家測(cè)試得出的最佳氣壓。同時(shí)氣壓標(biāo)簽的參考?xì)鈮阂彩抢鋺B(tài)氣壓，事實(shí)上所有汽車的輪胎氣壓都應(yīng)該以冷態(tài)氣壓為準(zhǔn)。車輛長時(shí)間停放或者低速行駛不超過10分鐘的輪胎氣壓都可以視為冷態(tài)氣壓，當(dāng)車輛行駛很長時(shí)間后輪胎內(nèi)的氣體會(huì)受熱導(dǎo)致壓力升高從而使得胎壓顯示數(shù)值偏高，這是正常的現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）