【太平洋汽車網(wǎng)】車場風云瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，汽車企業(yè)以謀求生產(chǎn)出好車而立足于市場。“無框車門領(lǐng)頭羊”奧迪A5，購車群體愛不釋手，幾乎無差評。“動力王”凱迪拉克XT4，外觀內(nèi)飾皆是優(yōu)點。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業(yè)的發(fā)展正在與時俱進，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如普銳斯和卡羅拉（詢底價|查參配）。

普銳斯和卡羅拉哪個好 哪款車更值得入手

1、動力方面

卡羅拉配備全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列四缸1.8L發(fā)動機（2ZR型），在6速手動變速箱或4速自動變速箱的配合下，最大功率達到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，這樣的動力表現(xiàn)，與老花冠用的ZZ系列1.8升發(fā)動機幾乎完全相同。這樣的數(shù)據(jù)似乎缺少了說服顧客掏錢的重要砝碼。此外還有1.6升發(fā)動機供選裝，同樣使用了雙VVT-i技術(shù)。普銳斯采用了一套插電式混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.8L汽油發(fā)動機、雙電動機，以及容量為8.8kWh的電池組組成，其綜合最大續(xù)航里程為1030km。此外在純電動模式下，新車的純電動續(xù)航里程為35km，最高時速為135km/h。

2、外觀方面

卡羅拉外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒有什么突出的亮點，比較適合家用在外觀細節(jié)造型上，全新2010年款豐田普銳斯也做了多處變化，包括前大燈采用更為鋒利的造型，上方進氣口設(shè)計的狹長的形狀，保險杠下方的進氣口則采用四邊形的硬朗設(shè)計，同時尺寸也得到加大，保險杠兩側(cè)采用豎向霧燈布置等。與老款的無腰線設(shè)計相比，新款普銳斯側(cè)面加上了一條強有力的特征腰線，從前大燈處開始一直上揚延伸到與尾燈相連，刻畫出流線的幾何動感造型。從后方看，寬廣的尾部營造出硬朗、健壯、堅固的造型特點。尾燈也經(jīng)過重新的設(shè)計，尾箱蓋下方采用轉(zhuǎn)角造型。

3、內(nèi)飾方面

卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計特點不多，設(shè)計依然比較中規(guī)中矩，沒有眼前一亮的感覺，當然也不會有什么讓您覺得刺眼之處。內(nèi)部門板上雖然采用了軟性材料，銀色的內(nèi)部門把手十分時尚，中控臺上部使用了手感不錯的軟性材料?？椢镒蔚拿媪腺|(zhì)地一般，不是十分顯檔次。第四代普銳斯的設(shè)計風格，中控臺升級為11.6英寸大尺寸液晶顯示屏，并且集成了空調(diào)、導(dǎo)航等一系列系統(tǒng)。而儀表盤依舊采用了電子液晶顯示屏設(shè)計。此外新車的換擋桿被安放在中控屏下方，造型非常小巧。

小結(jié)：上述提到了兩款車的不同之處，但是具體選擇哪一款，還是需要車主進行試駕的，因為車子的性能必須要親自試駕，試駕中可以整體了解車子的綜合性能。車子試駕要著重了解其動力系統(tǒng)、安全配置和駕駛舒適性能。進車時可以感覺視野情況，各儀表操縱設(shè)置是否方便易觸。動力性能要看它的起步階段動力輸出情況，是否有抖動，檔位是否清晰，檔位間距離長短、是否容易進入檔位。行駛時要注意車內(nèi)及發(fā)動機噪聲，方向盤是否抖動，轉(zhuǎn)向和檔位是否精確，踏板需要的力度等。另外，還要看在顛簸路面的行駛情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）