【太平洋汽車網(wǎng)】這兩款車都是都是非常暢銷的車型，也都是國產(chǎn)很久的熱門車型，所以質(zhì)量、售后、保值率都不成問題。那么力獅（詢底價(jià)|查參配）和凱迪拉克ATS到底應(yīng)該怎么選擇呢，接下來就看一下兩車的區(qū)別吧。

力獅和凱迪拉克ATS哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

斯巴魯力獅打破了之前斯巴魯家族個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為中庸；鷹眼型大燈和車頭的流線型裝飾使力獅從正面看上去肌肉感較強(qiáng)；有部分網(wǎng)友抱怨外形過于平凡，缺乏特色。2013款凱迪拉克ATS運(yùn)用全新的方式詮釋了凱迪拉克將藝術(shù)與科技完美融合的品牌理念，呈現(xiàn)出凱迪拉克在緊湊型車型領(lǐng)域的標(biāo)志性風(fēng)格與設(shè)計(jì)，同時(shí)延續(xù)了凱迪拉克在細(xì)節(jié)把控和領(lǐng)先科技方面的優(yōu)勢。

2、動(dòng)力方面

力獅采用了2.0升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用自然吸氣的進(jìn)氣方式。單從數(shù)據(jù)來看，121kW/6800rpm的最大功率在同排量車中鮮有對手，更可與一些2.5L級別的發(fā)動(dòng)機(jī)較量，但187Nm/3200rpm的最大扭矩卻只是一般2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。凱迪拉克ATS共有3款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，包括2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L I4發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。與這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速器。

3、內(nèi)飾方面

力獅的內(nèi)飾配置算是比較“簡單”的。簡單指沒有豪華配置，競爭車型像奧迪A4等上面都可能會有的電動(dòng)腰部支撐、中央扶手等舒適性相關(guān)的“豪華”配置，力獅一概沒有。但是，車內(nèi)任何細(xì)節(jié)的做工都無可挑剔，簡潔的銀色飾片貼面和真皮座椅簡單明快，有很強(qiáng)烈的跑車氣息。凱迪拉克ATS的儀表盤設(shè)計(jì)簡潔、直觀，一直延伸車門，自然融合到中控臺，增強(qiáng)了整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的直觀感受。新穎別致的儀表組采用了LED照明，確保駕駛員在所有照明條件下都能獲得清楚的視線，同時(shí)，氛圍燈系統(tǒng)增強(qiáng)了中控臺和車門的功能性。凱迪拉克ATS提 供了多種內(nèi)飾顏色基調(diào)，每種都采用獨(dú)特的裝飾材料，可滿足消費(fèi)者的不同需求，包括淡雅、開放、溫暖的色調(diào)，以及嚴(yán)肅、大膽、科技感和運(yùn)動(dòng)感的色調(diào)。

小結(jié)：兩款車配備了自動(dòng)駐車、側(cè)安全氣簾、前倒車?yán)走_(dá)和碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車等。其中，自動(dòng)駐車可以避免長時(shí)間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；側(cè)安全氣簾緩沖車輛受到側(cè)面碰撞對成員造成的傷害；前倒車?yán)走_(dá)能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性；碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車可以識別判斷各種潛在的危險(xiǎn)情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。從安全方面來說，兩款車都是不相上下的，可以根據(jù)自己的喜好來做決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）