【太平洋汽車網(wǎng)】汽車市場是一個(gè)優(yōu)勝劣汰、適者生存的競技場，無數(shù)特征鮮明的好車映入眼簾。“被埋沒的豪車”英菲尼迪Q50L，實(shí)力與性價(jià)比并存。“豪車中的銷量王”寶馬5系（詢底價(jià)|查參配），同級(jí)車型與之相較遜色不少。伴隨好車的增多，購車者則有更多的選擇，只有找準(zhǔn)合適的定位才能獲得成功。正如寶馬5系和寶馬5系GT。

寶馬5系和寶馬5系GT哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

5系列旅行車沿襲了轎車款的前部設(shè)計(jì)，然而在B柱之后，車頂線條保持平直，為行李艙創(chuàng)造空間。尾燈設(shè)計(jì)模仿三廂轎車款，但是紅色橫條數(shù)量減少，牌照區(qū)域呈六邊形。車頂兩側(cè)設(shè)有行李架軌道，車主可以通過選購附件來實(shí)現(xiàn)更多功能。5系GT的設(shè)計(jì)靈感來源于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車。雖然班戈并沒有直接參與到這款概念車的設(shè)計(jì)當(dāng)中，但其獲得成功的激進(jìn)風(fēng)格卻也影響著繼任者對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。人們很難將5系GT歸入任何一款常見車型分類，主要原因便是其融合多種車型設(shè)計(jì)理念的外形過于獨(dú)特。5系GT有著與7系一般的車長，車身高度和行李廂空間大于5系旅行車，乘員頭部空間亦與X5相當(dāng)。

2、動(dòng)力方面

寶馬為5系旅行版配備了兩款汽油和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為汽油：3.0升直6雙渦輪增壓和2.3升直6自然吸氣；柴油：3.0升直6渦輪增壓和2.0升直4渦輪增壓。更強(qiáng)的動(dòng)力版本將于后期發(fā)布。寶馬5系GT布置在發(fā)動(dòng)機(jī)兩排氣缸之間的渦輪采用反置式進(jìn)氣設(shè)計(jì)，再加上側(cè)置式進(jìn)氣歧管的采用使得這款全新的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)體積更為緊湊，寬度也大為減小。水冷式中冷器使得空氣流動(dòng)的路徑得到縮短，冷卻效應(yīng)大幅提升。N63B44發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力已經(jīng)接近于上代7系采用的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。為了保住V12發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)車系當(dāng)中的絕對(duì)霸主地位，寶馬汽車不得不重新設(shè)計(jì)出性能驚人的新一代V12機(jī)型。由此可見，5系GT采用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上不可小覷。

3、內(nèi)飾方面

由于強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，新一代5系列旅行車非常靈活多變。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，行李艙容積為560升，當(dāng)后排座椅逐個(gè)翻折后，容積最大可達(dá)到1670升。底板拆下后，駕車者可以將寶馬自行車拆卸后置入行李艙，而不用像過去那樣將自行車整體固定在車頂上。行李箱高度二分之一處可安裝隔板，它將隨著行李箱門打開自動(dòng)升起，方便人們?nèi)》鸥舭逑碌奈锲?。而小物件可直接放在隔板上，只要將行李箱門上的尾窗單獨(dú)打開，即可取拿，非常方便，富有人性化。5系GT的內(nèi)飾采用了寶馬一貫的簡約風(fēng)格，各種元素的搭配也與旗艦車型7系更為近似。方向盤與7系及新5系所采用的造型一致，但為了適當(dāng)凸顯其獨(dú)特性，方向盤氣囊蓋板下側(cè)增加了電鍍裝飾條，這點(diǎn)小小的改動(dòng)使其看上去比7系方向盤更為年輕化。

小結(jié)：兩款車該怎么選擇，車主應(yīng)該大致有方向了，有時(shí)選車就是憑第一印象，覺得這款車夠時(shí)尚，就有要買的沖動(dòng)。當(dāng)然看外觀也是有很多講究的。外觀主要看車型設(shè)計(jì)，除了解汽車外形、顏色外，可以對(duì)照生產(chǎn)商的資料介紹看車長和車高?？窜囬L可以了解車內(nèi)空間及后備箱容量，看車高可以觀察與整車的比例以及后座乘坐空間是否充裕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）