【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】神行者2棱角分明的線條、簡(jiǎn)潔流暢的表面和絲絲相扣的設(shè)計(jì)元素是路虎全新神行者2代的設(shè)計(jì)原則，豐田霸道4000外觀大氣動(dòng)感，整車(chē)造型既動(dòng)感大氣又獨(dú)具個(gè)性魅力，前后大燈晶瑩剔透。

神行者2和普拉多哪個(gè)好 哪款車(chē)更值得入手

1、外觀方面

豐田霸道4000外觀大氣動(dòng)感，整車(chē)造型既動(dòng)感大氣又獨(dú)具個(gè)性魅力，前后大燈晶瑩剔透，發(fā)出無(wú)限的萬(wàn)丈光芒。霸氣的車(chē)身造型，更堅(jiān)毅的前臉，更霸氣的后掛備胎設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的更具現(xiàn)代美感。外擴(kuò)的輪拱與隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋構(gòu)成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的肩部造型，充滿(mǎn)力量感。神行者2棱角分明的線條、簡(jiǎn)潔流暢的表面和絲絲相扣的設(shè)計(jì)元素是路虎全新神行者2代的設(shè)計(jì)原則；近乎完美的和諧比例，特別是高度、長(zhǎng)軸距和短前后懸，創(chuàng)造出設(shè)計(jì)師們所期望的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

2、內(nèi)飾方面

霸道4000內(nèi)飾更加時(shí)尚，方向盤(pán)和儀表盤(pán)造型進(jìn)行樂(lè)重新地設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款變得更加時(shí)尚且富有科技感。與17款車(chē)型雙筒式的儀表盤(pán)相比，新款車(chē)型的儀表盤(pán)雖然少了一分運(yùn)動(dòng)感但是看上去更加簡(jiǎn)潔，水溫表和油量表都單獨(dú)移到了儀表盤(pán)上。新款不僅方向盤(pán)造型重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，左右兩邊的多功能控制按鍵的造型也變得更加有設(shè)計(jì)感，相比于17款四四方方的樣子看上去更討人喜歡。路虎全新神行者2代的前排和后排座位均有更加寬敞的頭部、肩部和腿部空間。大面積的玻璃增強(qiáng)了寬敞感，全景式觀景天窗進(jìn)一步增強(qiáng)了通風(fēng)和采光，與“劇院式座椅設(shè)計(jì)”相得益彰，后排乘客的視野也能達(dá)到一覽無(wú)遺。通過(guò)改進(jìn)車(chē)身設(shè)計(jì)，全新神行者2代擁有更為寬敞的行李箱容積，比上一代神行者增加了38%，達(dá)到了同級(jí)別車(chē)中的最高水平。

3、動(dòng)力方面

普拉多動(dòng)力搭載的是4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一體變速器。路虎全新神行者2代搭載了最新3.2升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它使全新神行者2代的公路行駛性能足以同多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)相媲美。直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到233 馬力（171 千瓦），最大扭矩達(dá)到317 牛米，比上一代神行者提升了30%，從靜止提速到100公里/小時(shí)只需8.9秒，最高速度可達(dá)到200公里/小時(shí)。而百公里綜合油耗僅為11.2升，相比上一代神行者降低了百分之十。

小結(jié)：可以看到神行者2和普拉多都是比較有競(jìng)爭(zhēng)性的，具體入手哪一款還是需要先進(jìn)行試駕的。首先是駕乘舒適性，二是使用便利性，一般人群買(mǎi)車(chē)并不容易，多是將自己辛苦積累的積蓄花在買(mǎi)車(chē)上，更重要的是，一般人買(mǎi)臺(tái)新車(chē)肯定不會(huì)想著馬上再賣(mài)掉，因此，車(chē)不屬于快速消費(fèi)品，而是要跟自己一起3年、5年甚至10年，這么長(zhǎng)的時(shí)間，車(chē)的舒適性以及使用便利性一定要符合自己的心意，除非是一些設(shè)計(jì)上難以更改的問(wèn)題，除此之外，其他方面自己一定要覺(jué)得滿(mǎn)意再入手。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐龍龍）