【太平洋汽車網(wǎng)】斯巴魯森林人（詢底價|查參配）最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車型。路虎發(fā)現(xiàn)運動版全系標配空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)和PM2.5霧霾凈化系統(tǒng)?？諝赓|(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)可在車外空氣質(zhì)量不佳時，自動切換至空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式，減少污染物進入車內(nèi)。兩款車表現(xiàn)都不錯，車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。

森林人和發(fā)現(xiàn)神行哪個好 哪款車更值得入手

1、外型方面

森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進氣格柵樣式中規(guī)中矩，近乎方正的前大燈設計并無新意，但和發(fā)動機罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版是對發(fā)現(xiàn)家族DNA的一次大膽詮釋，幾何造型LED前大燈和流水式轉(zhuǎn)向燈相得益彰，三維塑體式保險杠和主動式進氣格柵設計渾然一體。

2、整體舒適性

新款森林人配以灰黑雙色內(nèi)飾，方向盤是賽車式的三輻式，細紋密布，握在手里并不打滑；儀表盤帶有銀色金屬飾圈，鑲嵌在向上凸起的半殼型儀表罩內(nèi)；自動變速桿采用豪華車型常見的階梯式設計，最大限度地降低了誤掛擋的風險；座椅除了實現(xiàn)水平調(diào)節(jié)外，還可在50mm的范圍內(nèi)實現(xiàn)手動升降。發(fā)現(xiàn)神行傳承發(fā)現(xiàn)家族一脈相承的全地形能力；提供多達6+1種地形及駕駛模式，為戶外復雜地形提供針對性解決方案,360°全方位車身影像系統(tǒng)帶全地形“透視”技術，解決全地形駕駛視野盲區(qū)。

3、動力配置

森林人2．0xt裝備了2．0l水平對置四缸dohc發(fā)動機，在渦輪增壓裝置的幫助下，最大功率在5000rpm時達到了驚人的 133kw，比君威3．0l旗艦型還高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可達峰值 245n•m。配上1430kg的輕量化車身動力輸出極為強勁。發(fā)動機在3200rpm以內(nèi)，車輛始終不動聲色的快速加速，在超過3200rpm后繼續(xù)加油，增壓渦輪開始介入工作，動力迅猛增加，從0加速到100km用時只需8.7秒。發(fā)現(xiàn)神行配備英杰力2.0T汽油發(fā)動機，采用48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)。

小結：森林人和發(fā)現(xiàn)神行這兩輛車的銷售量都很高，森林人前懸采用麥弗遜式獨立懸掛，螺旋彈簧；后懸采用雙連桿支柱式獨立懸掛，螺旋彈簧。減震對路面坑洼的過濾性不錯，而選用的翼豹轎車底盤在激烈操控中也表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性。全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版基于捷豹路虎最新的PTA豪華橫置發(fā)動機平臺打造，超前適用未來電氣化和智能化趨勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐龍龍）