【太平洋汽車網】目前汽車的市場上，車型是非常多的，而且車型的設計上也越來越時尚、年輕化了。帕薩特（詢底價|查參配）和伊蘭特這兩款車都是非常受年輕人歡迎的車型，外觀看起來不僅時尚大氣，且內飾也是比較精致的。

帕薩特和伊蘭特哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

伊蘭特 的“韓國血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計后卻很有攻擊性，發(fā)動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。全新一代帕薩特運用大眾品牌最新設計理念——流動韻律，光韻前臉設計配合流光環(huán)繞式鍍鉻飾條，大眾標志性格柵進一步進化，點陣式橫拉一體格柵、雙L回旋式全LED透鏡大燈，更加飽滿的發(fā)動機蓋共同構成全新前臉。

2、內飾方面

伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚。儀表臺的塑料件質感尚可，沒有給人特別廉價的感覺。當然如果細挑毛病的話，有個別地方的裝配質量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質與一些國產的歐洲或日本車已經沒有什么差別。帕薩特采用了“律動設計”，與外觀遙相呼應，中控區(qū)域的大尺寸液晶顯示屏，提升了其科技感，大面積軟性材質的包裹，加上木紋裝飾的點綴，營造了一種舒適豪華的內飾氛圍，全新一代帕薩特還配有1000×870mm大尺寸電動全景天窗，后排乘客也可以享受到全景視野。此外，為了防止夾手等情況的發(fā)生，大尺寸電動全景天窗還配有防夾保護傳感器，當探測到障礙物時，會自動中止關閉過程并稍向后退。

3、動力方面

伊蘭特搭載的1.8dohc發(fā)動機表現(xiàn)要好了很多。其排氣量為1.795l，最大功率達96kW/6000rpm，并在4500轉每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時，達到最高的燃燒油效率。實際測試中，1.8l伊蘭特表現(xiàn)了較好的高速穩(wěn)定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現(xiàn)出強烈的運動感，但12.3秒的百公里加速成績也讓人無可厚非。全新一代帕薩特主力車型搭載：EA211 1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，額定功率達到110kW/5，000±200rpm，最大扭矩250N m /（1，750-3，000）±200rpm。第三代EA888卓效版2.0TSI發(fā)動機，額定功率達到137kW/4，100 - 6，000 rpm，最大扭矩320N m /1，500-4，000rpm。第三代EA888高功版2.0TSI發(fā)動機，額定功率達到162kW/4500-6250rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm。

小結：通過對比可以看到帕薩特和伊蘭特都不錯，但是每個人的眼光不同，以及感受的不同，所以并不能確定到底哪一款車更為合適，建議購車之前進行試駕，試駕過程中盡可能摸一下手能夠碰到的地方，譬如門板，門把手，沙發(fā)等等，感受下做工和用料，還有乘坐的舒適感等等。皆因試駕的時候基本只有空摸方向盤。在試乘中，工作人員會先帶著開一圈，熟悉線路，在這個過程中可以問一下車子有哪些特殊功能。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）