【太平洋汽車網(wǎng)】車場風(fēng)云瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，汽車企業(yè)以謀求生產(chǎn)出好車而立足于市場。“無框車門領(lǐng)頭羊”奧迪A5，購車群體愛不釋手，幾乎無差評。“動力王”凱迪拉克XT4，外觀內(nèi)飾皆是優(yōu)點。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業(yè)的發(fā)展正在與時俱進，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如日產(chǎn)NV200和瑞風(fēng)M3（詢底價|查參配）。

日產(chǎn)NV200和瑞風(fēng)M3哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

瑞風(fēng)M3于外觀輪廓以及側(cè)面布局上。前門采用了大三角車窗。該車前臉則采用全新的設(shè)計，大燈、進氣格柵融為一體，霧燈和下進氣口也是較為傳統(tǒng)的設(shè)計。日產(chǎn)NV200從外觀來看，其商務(wù)風(fēng)相當(dāng)濃厚。前臉帶有濃重的品牌特征，倒梯形中網(wǎng)也符合最新的日產(chǎn)家族式臉譜。而側(cè)身經(jīng)過了一些線條的修飾，原本方方正正的造型也變得不那么死板。高配的尊貴版甚至還加裝了一個尺寸不小的尾翼，很有港車范。

2、內(nèi)飾方面

瑞風(fēng)M3采用便捷的人性化設(shè)計，內(nèi)部儲物空間多、大、便捷，內(nèi)部各類儲物空間多達31處。瑞風(fēng)M3后備門開啟角度大，保證了用戶在裝載貨物時的進出空間。日產(chǎn)NV200的內(nèi)飾以簡單實用為主，以深色為主色調(diào)，中控臺的銀色裝飾增加了層次感，讓駕駛艙看起來不顯得那么沉悶，用料以及工藝水平雖不能用精細形容，但相比同級別其他MPV做工來說，還是在水平之上的。

3、動力方面

瑞風(fēng)M3采用了1.6VVT+5MT和2.0L+5MT兩種動力配置，其中以1.6L發(fā)動機為主推機型，最大功率為88kW/6000 rpm。最大扭矩為150kW/3500-4500rpm。瑞風(fēng)M3宜家版提供1.6VVT+5MT和2.0L+5MT兩種動力組合。1.6L最大功率為88kW，最大扭矩為150Nm。日產(chǎn)NV200全系僅配備代號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，此款發(fā)動機雖然與日產(chǎn)多款1.6L車型所搭載的HR16DE發(fā)動機同屬一款，但HR16DE帶有連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，而HR16則省去了這項技術(shù)。此款發(fā)動機在5200轉(zhuǎn)時可以輸出83kW的最大功率，4400轉(zhuǎn)可以爆發(fā)出150Nm的最大扭矩，從參數(shù)上可以看出，此款發(fā)動機更加偏向于高轉(zhuǎn)速輸出。

小結(jié)：通過日產(chǎn)NV200和瑞風(fēng)M3的對比，應(yīng)該也大致能夠明白哪款車更適合自己，在買車之前，尤其需要注意發(fā)動機方面，發(fā)動機最大功率是發(fā)動機的動力參數(shù)之一，可以簡單理解為功率越高，車輛的動力就越好，不過這樣理解并不合理，因為還有一個非常重要的參數(shù)，那就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動機的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）