【太平洋汽車網(wǎng)】或許在很多人眼中，途銳和英菲尼迪QX60并不屬于一個級別的選手，但是接近的價格，以及源自中高級車型平臺的出身，讓兩款車有著一定相似性，在購車期間難免會在兩款車之間猶豫。

途銳和英菲尼迪QX60哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

英菲尼迪QX60 Monograph概念車采用了新家族式設(shè)計(jì)語言，前格柵采用了倒梯形設(shè)計(jì)，搭配全LED前大燈組，大燈點(diǎn)亮造型十分犀利。而路試諜照顯示，量產(chǎn)QX60前大燈、格柵設(shè)計(jì)、下開口和側(cè)進(jìn)氣口和概念車基本一致。途銳基本沿用現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)處有所改動，其中四根亮條構(gòu)成的進(jìn)氣格柵邊緣被弱化，與大燈形成了一個統(tǒng)一的整體。大燈造型 也同樣進(jìn)行了修改，現(xiàn)款車型上大燈切角的設(shè)計(jì)被取消。前保險(xiǎn)杠被鍍鉻亮條一分為二，梯形的下部進(jìn)氣格柵造型相比現(xiàn)款車型也要來得更加運(yùn)動。

2、內(nèi)飾方面

英菲尼迪QX60內(nèi)飾將配備兩塊顯示屏，包括車內(nèi)的用料及做工也將得到相應(yīng)的升級。大眾途銳的內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體布局，在配置方面增加了Google地圖集成以及自動防撞系統(tǒng)。

3、動力方面

英菲尼迪QX60量產(chǎn)版車型將搭載包括2.0T可變壓縮比四缸發(fā)動機(jī)、3.0L渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)以及3.8L V6發(fā)動機(jī)等多種選擇。途銳將采用一臺3.6L V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺3.0L V6柴油發(fā)動機(jī)，前者最大輸出功率206千瓦，后者最大輸出功率176千瓦。此外還將推出一款3.0L混合動力車型，混合動力版車型通過一臺3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)和電動機(jī)協(xié)調(diào)工作。傳動方面，新車搭載一臺八速自動變速箱。

小結(jié)：通過途銳和英菲尼迪QX60的對比，應(yīng)該也大致能夠明白哪款車更適合自己，在買車之前，尤其需要注意發(fā)動機(jī)方面，發(fā)動機(jī)最大功率是發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)之一，可以簡單理解為功率越高，車輛的動力就越好，不過這樣理解并不合理，因?yàn)檫€有一個非常重要的參數(shù)，那就是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）