【太平洋汽車網(wǎng)】時(shí)勢(shì)造英雄，車亦如此。每款經(jīng)典的車型，在它旺盛的生命周期內(nèi)，都會(huì)碰上幾個(gè)寶貴的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，否則何以成為經(jīng)典，就比如繽智（詢底價(jià)|查參配）和東南DX7兩款車，就是比較具有競(jìng)爭(zhēng)力的兩款車型。

繽智和東南DX7哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

東南DX7前臉采用鷹翼運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)，兼顧視覺(jué)效果與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，采用大面積的翼展造型黑色啞光上下進(jìn)氣格柵，造型極具整體性與視覺(jué)沖擊力，頭燈組采用氙氣光源并搭配LED日間行車燈帶，符合該級(jí)別車型光源設(shè)計(jì)水平。下格柵下邊緣采用橫向鍍鉻飾條裝飾，搭配雙側(cè)倒梯形霧燈區(qū)域，整車視覺(jué)效果、實(shí)用性均有明顯提升。繽智的飛翼式前臉設(shè)計(jì)，以神秘優(yōu)雅的黑色為基調(diào)，并將格柵與燈體進(jìn)行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個(gè)性；雙燈位設(shè)計(jì)的LED前大燈，與弧線型的LED日間行車燈相組合，將優(yōu)雅與凌厲完美統(tǒng)一。線條流暢的車艙、寬敞靈動(dòng)的尾部設(shè)計(jì)，塑造出繽智轎跑車風(fēng)格的力量感。而由C柱直接切入腰線的獨(dú)特設(shè)計(jì)，將轎跑車的靈動(dòng)與SUV的大氣等多元化的美學(xué)元素進(jìn)行了和諧交融。繽智以雙門轎跑車的造型為靈感，對(duì)后門外拉手進(jìn)行隱藏式的嵌入設(shè)計(jì)，更顯著提升了動(dòng)感時(shí)尚的產(chǎn)品個(gè)性。此外，不規(guī)則的鋁合金輪輞設(shè)計(jì)，進(jìn)一步造就了繽智動(dòng)感、時(shí)尚的獨(dú)特風(fēng)范。

2、內(nèi)飾方面

東南DX7內(nèi)飾布局沿用現(xiàn)款車型布局，不過(guò)設(shè)計(jì)上進(jìn)行修改，并配備了10英寸的全液晶儀表盤，并且懸浮屏也升級(jí)為10英寸。繽智的中控臺(tái)大膽采用了撞色的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，給駕乘者帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。獨(dú)特的懸浮式雙色儀表盤、簡(jiǎn)潔醒目的浮雕式轉(zhuǎn)速針為駕乘者營(yíng)造出高品質(zhì)和科技感。充滿個(gè)性魅力的高位中央扶手箱，不僅在造型上體現(xiàn)出前所未有的視覺(jué)顛覆，更從人體工學(xué)上充分考慮了駕車過(guò)程中駕駛者肢體的舒適性。此外，高效集成的多功能方向盤，布局優(yōu)化的中控臺(tái)，不僅讓行車信息一目了然，更為駕駛者帶來(lái)人性化和安全感十足的科技駕享體驗(yàn)。

3、動(dòng)力方面

東南DX7搭載的1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為三菱汽車4A91 turbo，但并非是4A91原機(jī)加渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，它在缸體、曲軸、排氣歧管等方面經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，并搭載了日本三菱重工原廠渦輪增壓器。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW/5600rpm，最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm，分別匹配6速手動(dòng)和5速手自一體變速箱，最高車速均在180km/h以上。繽智1.8L車型搭載了高效能的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)結(jié)合低油耗輕量化、低摩擦化等技術(shù)，將中高負(fù)荷時(shí)的強(qiáng)勁動(dòng)力性能和低負(fù)荷時(shí)的優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性高度融合在一起，配合新一代CVT變速器，最低綜合工況油耗僅為6.5L/100km，實(shí)現(xiàn)了在節(jié)油性與駕控感的高度平衡。繽智1.5L車型搭載了Honda全新一代Earth Dreams Technology（地球夢(mèng)科技）動(dòng)力總成系統(tǒng)。繽智1.5L車型搭載的1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96 kW，峰值扭矩為155 N·m，動(dòng)力性能居同級(jí)別車型之首。配合輕快順暢的新一代CVT變速器，在帶給消費(fèi)者極富樂(lè)趣的駕駛感受，而綜合油耗低至5.9L/100km，再次實(shí)現(xiàn)突破。

小結(jié)：可以看到繽智和東南DX7都是比較有競(jìng)爭(zhēng)性的，具體入手哪一款還是需要先進(jìn)行試駕的。首先是駕乘舒適性，二是使用便利性，一般人群買車并不容易，多是將自己辛苦積累的積蓄花在買車上，更重要的是，一般人買臺(tái)新車肯定不會(huì)想著馬上再賣掉，因此，車不屬于快速消費(fèi)品，而是要跟自己一起3年、5年甚至10年，這么長(zhǎng)的時(shí)間，車的舒適性以及使用便利性一定要符合自己的心意，除非是一些設(shè)計(jì)上難以更改的問(wèn)題，除此之外，其他方面自己一定要覺(jué)得滿意再入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）