【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】榮威550搭載了TST 6速油冷雙離合自動(dòng)變速系統(tǒng)、Inkanet 3G數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)、Start- Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、EPB數(shù)字智能電子駐車(chē)系統(tǒng)、Configurable色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng)。比亞迪G6一款市場(chǎng)定位中級(jí)車(chē)。兩款車(chē)表現(xiàn)都不錯(cuò)，車(chē)主買(mǎi)車(chē)時(shí)還是要考慮自己的想法和需求，決定買(mǎi)哪一款車(chē)。

榮威550和比亞迪G6哪個(gè)好 哪款車(chē)更值得入手

1、外型方面

榮威550的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)改變了之前過(guò)于圓潤(rùn)的風(fēng)格，增添了更多年輕的氣息。車(chē)身兩側(cè)的高腰線(xiàn)一直延伸至前保險(xiǎn)杠，同時(shí)下格柵新的U型線(xiàn)迎然而上，賦予了朝氣而自信的表情。格柵的設(shè)計(jì)更具雕塑感，鷹隼般張開(kāi)的羽翼帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，每一根線(xiàn)條都經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的精雕細(xì)琢，極具時(shí)代氣息。比亞迪G6在外觀(guān)設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，長(zhǎng)、寬、高分別為4860mm*1825mm*1463mm，軸距達(dá)2745mm，整體線(xiàn)條流暢而圓潤(rùn)，車(chē)身輪廓穩(wěn)重而飽滿(mǎn)；整體而言G6既沒(méi)有完全的抄襲，卻也能看到許多借鑒的元素。

2、整體舒適性

榮威550的TST變速器換擋順暢靈敏，換擋間隙低至0.2秒，加以F1 Paddle Shift換擋撥片的運(yùn)用，即使普通駕駛者也能輕易取得專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手般的操控感受。同時(shí)，該車(chē)采用固特異低滾阻含硅輪胎，抓地性能更佳，燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步增強(qiáng)。底盤(pán)保留后獨(dú)立Z型懸架，保證了良好的行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，比亞迪G6采用了上深下淺的配色樣式，突出家用、商務(wù)皆宜的特性。作為一款中級(jí)車(chē)，內(nèi)飾從整體來(lái)說(shuō)具有檔次感是不容置疑的，采用上“黑”下“米”的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。

3、動(dòng)力配置

全新榮威550重新對(duì)其1.8T Torrento渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)做了升級(jí)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了低速勁敏扭矩和高速?gòu)?qiáng)功率的完美平衡，最大扭矩介入點(diǎn)從原來(lái)的2500rpm提前到2000rpm，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，同時(shí)在較重的整備質(zhì)量狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)了不遜于競(jìng)品的加速時(shí)間，足以體現(xiàn)新550超凡的動(dòng)力性能。比亞迪G6搭載的1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，是 “渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、可變氣門(mén)正時(shí)、全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)”五大技術(shù)的完美結(jié)合。

小結(jié)：榮威550和比亞迪G6這兩款汽車(chē)都不錯(cuò)，由于動(dòng)力總成的提升和Start-Stop自動(dòng)啟停系統(tǒng)、Smart-Charging能量回收系統(tǒng)的綜合運(yùn)用，全新榮威550的油耗降低了15%以上。比亞迪G6 1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，讓您輕松實(shí)現(xiàn)1.5L排量的低油耗，甚至體驗(yàn)到同級(jí)2.4L車(chē)型的充沛動(dòng)力。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張鳳雪）