【太平洋汽車網(wǎng)】汽車消費(fèi)市場(chǎng)在不斷變化，年輕個(gè)性化需求和新能源車型在與日俱增，但不變的是家用緊湊型車的市場(chǎng)主導(dǎo)地位，而且銷量排行榜上，曾經(jīng)的霸王如今依舊賣的紅火，例如浪迪和酷熊。

浪迪和酷熊哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

長(zhǎng)城酷熊的外型一反盛行的流線型轎車外形，是中國(guó)第一款最具時(shí)尚個(gè)性的小排量男人車。外觀獨(dú)具男人魅力，使男人開小排量轎車，不再顯得平庸。浪迪的將方形這種理念演繹得相當(dāng)?shù)轿弧７叫蔚慕M合前大燈以及黑色的進(jìn)氣隔柵構(gòu)成了前臉的主要元素，大燈上方橫貫車頭的棱線令整個(gè)前臉的造型更加符合"方形"的要求，也更加富有張力。從上至下的三排隔柵的設(shè)計(jì)，在視覺上突出了車身的高度，也為這款小型MPV增添了幾分霸氣。

2、內(nèi)飾方面

酷熊內(nèi)飾采用黑色針織面料，擋把采用人造皮手感不錯(cuò)。車內(nèi)1634mm得高度，使得頭部空間非常充裕，一個(gè)175的同事坐進(jìn)去頭部據(jù)車頂將近三拳的距離。浪迪方形的設(shè)計(jì)理念在中控臺(tái)上也得到了應(yīng)用。除了方向盤和個(gè)別旋鈕外，整個(gè)中控臺(tái)都是以方形為主。

3、動(dòng)力方面

酷熊的動(dòng)力總成由長(zhǎng)城獨(dú)自研發(fā)制造，采用全鋁材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為GW4G15VVT。從中我們也可以看出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.5L，并且擁有可變氣門VVT技術(shù)，而這套可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)與前不久上市的長(zhǎng)城炫麗所用的完全相同，都要依靠機(jī)油壓力的變化來(lái)驅(qū)動(dòng)VVT系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6000rpm/m時(shí)才能達(dá)到77kW的最大功率，但在4200rpm時(shí)就已經(jīng)可以發(fā)出138Nm的最大扭矩。鈴木浪迪家用小型mpv使用了一臺(tái)與經(jīng)典的鈴木北斗星相同的1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為95馬力，最大扭矩為120牛·米。

小結(jié)：浪迪和酷熊配置都不錯(cuò)，且內(nèi)飾和外觀也是比較時(shí)尚的，選擇哪一款就需要看自身的喜好了。在選車的時(shí)候，除了需要對(duì)比上述的方面之外，還需要看看車輛的倒車?yán)走_(dá)功能用著是否合適，倒車?yán)走_(dá)又稱停車輔助系統(tǒng)，或稱倒車電腦警示系統(tǒng)，是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和啟動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）