桑塔納志俊用的是什么發(fā)動機

2021-01-13 16:08:14 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】使用的是自然吸氣發(fā)動機。桑塔納志俊（詢底價|查參配）是大眾旗下的一輛中型汽車，這一款車一共使用的是三款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機，1.8升自然吸氣發(fā)動機，2.0升自然吸氣發(fā)動機。目前，桑塔納志俊已經(jīng)停產(chǎn)。

這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。1.8升自然吸氣發(fā)動機最大功率是74kw，最大扭矩為155牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率是80kw，最大扭矩為168牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

桑塔納志俊的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是復(fù)合扭力梁非獨立懸架。后懸架用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進入桑塔納微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入桑塔納微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

每月養(yǎng)車1398元上汽大眾新桑塔納養(yǎng)車成本解析

對于德系鐵粉來說，選擇一款經(jīng)濟型家用轎車-大眾桑塔納自然是首選。而新桑塔納該主要針對動力和配置作出優(yōu)化調(diào)整，搭載EA211 1.5L全新自然吸氣發(fā)動機，匹配五速手動及六速自動變速箱。這意味著桑塔納家族所有車型全面優(yōu)化成1.5L車型。下面我們就從后期養(yǎng)車花銷的角度，看看新桑塔納后期養(yǎng)車成本到底如何。

向年輕靠攏實拍上汽大眾2017款桑塔納浩納

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】提到桑塔納，首先想到的就是年幼時在馬路上跑的方頭方腦的第一代桑塔納，但隨著歲月的流逝，這些上了年紀(jì)的老家伙已漸漸遠去，但它的衣缽并未丟失，這就是全新?lián)Q代的桑塔納所誕生的意義。換代后的桑塔納搖身一變成為了緊湊入門級的一員，更是增加了兩廂版的浩納來將家族壯大。上汽大眾推出桑塔納·浩納的初衷相必是想吸引那些購買第一部車的年輕人，但是較為成熟老氣的外觀內(nèi)飾讓這些激情還未褪去的年輕人難以親近，所以上汽大眾必須做出一些改變，向年輕人靠攏。

更顯年輕精致實拍上汽大眾新款桑塔納

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】桑塔納可謂是中國歷史上最具代表性的車型之一，作為國內(nèi)的合資車型，它見證了中國汽車市場的發(fā)展，也見證了廣大人民家用車從夏利到帕薩特，甚至BBA的演變，它是一款承載了中國人對汽車情感的載體。不過，再輝煌歷史總會過去，曾經(jīng)的中級車已經(jīng)變成了大眾的入門家用車，但角色的轉(zhuǎn)變也重新喚起了往日的輝煌，不過這種輝煌在強勁的對手們面前，就顯得有點弱了，所以隨時跟上時代，領(lǐng)先對手才是取勝之本，而此次的新款桑塔納就是為此改變的結(jié)果。

2016成都車展：靜態(tài)評測大眾新桑塔納

大眾桑塔納在中國是歷盡風(fēng)沙的“老將”，同時在緊湊型家轎市場上扮演著一個非常重要的角色。雖然桑塔納的套娃前臉遭到很多人的嫌棄，但不可否認(rèn)桑塔納的可靠性與穩(wěn)定性一直保持著很高的水準(zhǔn)，可以說是讓人哭笑不得的車型。而此次成都車展大眾推出改款的新桑塔納，它會否給我們帶來驚喜呢？

斯柯達昕銳對比大眾桑塔納本是同根生

斯柯達昕銳和大眾桑塔納、捷達這三位的關(guān)系可以用“一根藤上三朵花”來概括，同屬于PQ25平臺的產(chǎn)物，在設(shè)計細節(jié)和配置水平上卻有著各自的的風(fēng)格和偏重。那么今天要來做這番兄弟間對決的是斯柯達昕銳和上海大眾桑塔納，本是同根生，又各自發(fā)展出了怎樣不同的個性？跟隨著文章往下看吧。