【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克怠速不穩(wěn)原因有進氣歧管或各種閥泄漏，節(jié)氣門和進氣道積垢過多，燃油壓力故障等。如果是管道漏氣了就更換掉，更換之后再啟動車子，堵住節(jié)氣門，車子熄火了，轉(zhuǎn)速會恢復(fù)正常，那就OK了。

凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）怠速忽高忽低的原因：

1、進氣歧管或各種閥泄漏，當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總管卡子松動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（PCV）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴等。

2、節(jié)氣門和進氣道積垢過多，節(jié)氣門和周圍進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節(jié)氣門有油污或積碳；節(jié)氣門周圍的進氣道有油污、積碳；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積碳。

3、燃油壓力故障，油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網(wǎng)堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過??；進油管變形；燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障；回油管壓癟堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）