【太平洋汽車網(wǎng)】通過設置在供暖水管路最高點部位的排氣閥來排出供暖管路中的空氣。不管是柴暖還是其它供暖系統(tǒng)，差別在于熱源不同，也就是提供熱量的方式不同，供暖水管路或系統(tǒng)是一樣的，不會有差別。所以當供暖水管路內(nèi)有空氣存在的時候，排出空氣的操作方法也是一樣的。如果供暖水管路上原來沒有設置專門的排氣閥門，則有必要重新設置一個排氣閥上去。

工作原理：柴油泵把柴油從油箱內(nèi)抽出，送到燃燒室內(nèi)由點火塞把混合氣點燃，在燃燒室燃燒，燃燒柴油所產(chǎn)生的廢氣由廢氣口排出去，（排到車外面去）燃燒室外壁是鋁合金帶有散熱翅片，導熱快。風機直接對著燃燒室吹風就可以把熱風送出去了。

帶有翅片的部分就是燃燒室，風機在左側(cè)，風機工作后把燃燒室產(chǎn)生的熱量送到出風口，柴油熱值高，持續(xù)燃燒后熱量就這樣源源不斷的產(chǎn)生了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）