車(chē)輛的平面軸承在減震器上面。平面軸承由帶滾針或圓柱滾子或鋼球的平面維持架組件和平面墊圈組成的，平面軸承遵循結(jié)構(gòu)劃分，包括帶滾針的平面軸承和帶球的平面軸承。

　　平面軸承損壞的原因：一般現(xiàn)在所用的是球推力軸承。球推力軸承有個(gè)缺點(diǎn)，垂直方向承力大，不能承受水平方向的力原地打方向盤(pán)，輪胎與地面的摩擦，地面對(duì)輪胎有一個(gè)水平方向的扭力，這個(gè)扭力使得支撐輪胎的軸傾斜。軸傾斜的力作用到平面軸承上，使軸承受到了水平方向的力。

　　久而久之，使得滾珠與軸承架接觸面發(fā)生形變。另外，國(guó)產(chǎn)軸承材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)，表面處理硬度不夠也會(huì)是一個(gè)原因。

　　平面軸承安裝時(shí)需要注意如下幾點(diǎn)：

　　1、在安裝的過(guò)程中，需要分清軸承的緊環(huán)和松環(huán)，根據(jù)軸承內(nèi)徑大小判斷，孔徑相差0.1-0.3mm。

　　2、需要分清機(jī)構(gòu)的靜止件，關(guān)鍵指的是不造成運(yùn)動(dòng)的配件，關(guān)鍵指的是安裝配置體。

　　3、需要注意的是，不管什么狀況，軸承的松環(huán)始終應(yīng)靠在靜止件的端面上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）