【太平洋汽車網(wǎng)】可能原因是燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及各傳感器部件等發(fā)生問題。因此從燃油供給系統(tǒng)看，油質(zhì)好壞、油泵的工作壓力是否正常、噴油咀和碳罐電磁閥是否正常工作等是造成發(fā)動機故障燈亮的主要原因。

　　燃油質(zhì)量不好油質(zhì)是導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮的首要因素，大家知道汽油的抗爆性是用辛烷值來表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如97號車用汽油，其辛烷值不小于97，含鉛汽油會導(dǎo)致氧傳感器鉛中毒，因而油質(zhì)是導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不足的主要原因，從而導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮。

　　點火系統(tǒng)問題：在現(xiàn)代電噴汽車中，基本上已經(jīng)取消了分電器，每兩個缸配一個點火線圈和一個點火器，或是每個缸分別一個點火線圈和一個點火器。點火系由分缸線、點火線圈、火花塞、電容組成?；鸹ㄈ拈g隙、套管與絕緣體是否開裂，也是影響火花塞跳火強弱的關(guān)鍵。當然不同的車型，應(yīng)選擇不同的火花塞，對于大功率，高壓縮比和高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機來說，由于燃燒室溫度高，容易發(fā)生熾熱點火，故應(yīng)當采用“冷型”火花塞，反之選用“熱型”火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）