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汽車(chē)輪輞用什么工藝制造

2021-03-29 10:03:40 作者：選車(chē)小哥

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪轂采用的工藝是目前制造鋁輪圈最先進(jìn)的鍛造輪轂制造法，它具備如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：1、堅(jiān)固耐用更安全，鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強(qiáng)度大1-2倍，是一般鐵圈的4-5倍，所以更加堅(jiān)固耐撞，韌性與抗疲勞強(qiáng)度也都顯著優(yōu)于鑄造輪轂，不易粉碎斷裂，安全性更強(qiáng)。

　　2、輕量化更省油，和鑄造相比，同尺寸的鍛造輪轂在重量上可以輕20%左右，而輪上輕1KG，就可以提升10匹馬力。另外輕量化也使得懸掛的反應(yīng)速度也有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應(yīng)速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，顛簸感大大降低。

　　3、省油、散熱性能好，根據(jù)日本實(shí)驗(yàn)，5座的轎車(chē)重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油，而美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)發(fā)表的研究報(bào)告指出，鍛造輪轂雖然比一般鑄造輪轂貴，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，汽車(chē)行駛到達(dá)1-3萬(wàn)公里就能將成本收回。另外鍛造輪轂散熱效果更好，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，可以使剎車(chē)鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。

　　4、操控性能更好，升級(jí)鍛造輪轂在不影響轉(zhuǎn)向及裝車(chē)的情況下，增加了輪轂寬度，使車(chē)輛加速、剎車(chē)和彎道上的靈敏度都會(huì)有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會(huì)明顯感覺(jué)更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車(chē)子都會(huì)明顯感覺(jué)腳下輕盈。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）

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