【太平洋汽車網(wǎng)】剎車踏板先踩死，換入“D”擋，而往右邊推動擋位把手。此時可以通過左邊的“-”減擋撥片對車輛進行減擋，“+”加擋撥片對車輛進行升擋。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。

　　P停車擋：此檔位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應(yīng)先掛入停車擋再點火。

　　R倒車擋：倒車檔在停車擋后方，需要車輛在靜止狀態(tài)下才能掛入。

　　N空擋：液力變矩器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用于短時間停車時使用。

　　D前進擋：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決于發(fā)動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

　　S運動擋：S檔運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將檔把推入S檔位，通常用于爬坡和超車。

　　M手動擋：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對于復雜路況有更好的適應(yīng)性。

　　不同路況的擋位選擇：

　　1、上坡：上坡時需要較大的動力，所以應(yīng)該用“D-”對車輛進行減檔，獲得高扭矩爬坡。如果發(fā)現(xiàn)動力充沛，應(yīng)該用“D+”進行升檔以保護變速箱與發(fā)動機。如果動力還是不夠，可以使用S檔運動模式。

　　2、下坡：建議使用“D+”升檔，緩坡用3檔，陡坡用2檔，這樣可以保護剎車片提早磨損。一般的坡道斜度用2-3檔足夠使用，遇到大陡坡時就要注意切換至1檔。同理，車輛在下坡時越溜越快，就要對車輛進行減檔操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）