【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在大多數(shù)狀況下，掛擋延遲并非內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)頑固性的臟污和雜質(zhì)。在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效果調(diào)節(jié)，引起頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。自動(dòng)擋安裝配置的是自動(dòng)變速箱，可能會(huì)有以下的問(wèn)題出現(xiàn)：1、油門(mén)反映相當(dāng)慢。2、耗油偏高。

　　自動(dòng)擋安裝配置的是自動(dòng)變速箱，可能會(huì)有以下的問(wèn)題出現(xiàn)。

　　盡管自動(dòng)變速箱的車(chē)功率的借助于更高，但還是由于液壓傳動(dòng)的原因引起了功率的浪費(fèi)，沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)那么高，理所當(dāng)然在跑高速的情況下很蠔油。但在紅燈較多的大城市耗油差多。

　　假如車(chē)輛遲滯稍微緩慢，那應(yīng)是正常反映。假如反應(yīng)時(shí)間太長(zhǎng)，估計(jì)是節(jié)氣門(mén)拉索有磨損，提倡檢測(cè)下節(jié)氣門(mén)。

　　自動(dòng)擋的結(jié)構(gòu)原理：自動(dòng)操縱式變速箱的傳動(dòng)比選和換擋是自動(dòng)實(shí)行的，所謂“自動(dòng)”，指的是機(jī)械變速箱每個(gè)擋位的變換是借助反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車(chē)速的信號(hào)系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)換檔系統(tǒng)的執(zhí)行元件而實(shí)現(xiàn)的。行駛員只要操縱加速踏板以調(diào)節(jié)車(chē)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）