【太平洋汽車網(wǎng)】在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，可能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)體懸出面過(guò)大，或跨度過(guò)大的情況，在這樣的情況下，結(jié)構(gòu)件本身的連接面能承受的負(fù)荷量有限，則在兩結(jié)合體的公共垂直面上增加一塊加強(qiáng)板，俗稱加強(qiáng)肋（在工程上念筋）、汽車加強(qiáng)筋不是固定哪一個(gè)地方。主要看設(shè)計(jì)的。

　　加強(qiáng)筋有效地如“工”字鐵般增加產(chǎn)品的剛性和強(qiáng)度而無(wú)需大幅增加產(chǎn)品切面面積，但沒(méi)有如“工”字鐵般出現(xiàn)倒扣難於成型的形狀問(wèn)題，對(duì)一些經(jīng)常受到壓力、扭力、彎曲的塑膠產(chǎn)品尤其適用。加強(qiáng)筋（加強(qiáng)肋）在塑膠部件上是不可或缺的功能部分。

　　此外，加強(qiáng)筋更可充當(dāng)內(nèi)部流道，有助模腔充填，對(duì)幫助塑料流入部件的支節(jié)部分很大的作用。為確保塑件制品的強(qiáng)度和剛度，又不致使塑件的壁增厚，而在塑件的適當(dāng)部位設(shè)置加強(qiáng)筋，不僅可以避免塑件的變形，在某些情況下，加強(qiáng)筋還可以改善塑件成型中的塑料流動(dòng)情況。

　　為了增加塑件的強(qiáng)度和剛性，寧可增加加強(qiáng)筋的數(shù)量，而不增加其壁厚。加強(qiáng)筋最簡(jiǎn)單的形狀是一條長(zhǎng)方形的柱體附在產(chǎn)品的表面上，不過(guò)為了滿足一些生產(chǎn)上或結(jié)構(gòu)上的考慮，加強(qiáng)筋的形狀及尺寸須要進(jìn)行改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）