【太平洋汽車網(wǎng)】汽車里的風(fēng)扇是起一個散熱的作用的，所以當(dāng)停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間就越長，從而起到保護發(fā)動機的作用，所以不必擔(dān)心，是正常的現(xiàn)象。

　　很多細心的車主會發(fā)現(xiàn)，汽車熄火后，發(fā)動機艙里面還有轉(zhuǎn)動的聲音，有些不懂的車主以為是發(fā)動機還在轉(zhuǎn)，但是事實上是里面的風(fēng)扇再轉(zhuǎn)，對此很多車主表示很擔(dān)心，不知道是不是哪里出了問題。

　　但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間非常長，發(fā)動機溫度都已經(jīng)降下來了，風(fēng)扇還在不停的轉(zhuǎn)，那么可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來，單獨的斷電處理。

　　此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風(fēng)扇繼電器觸點粘死了，這個時候只要去修理店換一個新的就可以了。所以如果熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的話，可以看看是正常的散熱還是哪里有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）