【太平洋汽車網(wǎng)】以九代雅閣（詢底價|查參配）2.0為例，變速箱是CVT變速箱。CVT可以說是最理想的汽車變速器，因為從原始的橡膠帶無級變速器開始，到有級的齒輪變速器過渡，再到現(xiàn)代的鋼帶無級變速器，百年大回轉(zhuǎn)說明只有無級變速器才是汽車變速器的終極目標(biāo)。

　　新雅閣的側(cè)面強調(diào)楔形設(shè)計，車窗的三維曲面近乎沒有接縫，直接的性能效果是新雅閣達到了0.30的cd值。車身整體感覺渾然一體，比上一代感覺更豪華，不過稍有些臃腫。新一代雅閣（accord）轎車的幾個重要區(qū)域的內(nèi)部空間較以往擴大，如頭頂和腿部位置的空間；可調(diào)節(jié)傾斜角度和伸縮方向盤的標(biāo)準(zhǔn)配置；2.4升車型上配備真皮座椅；駕駛席座椅8方向電動調(diào)節(jié)；前排乘客座椅4方向電動調(diào)節(jié)。

　　雅閣的內(nèi)飾樸素、大方，倒是很適合商務(wù)使用。儀表臺上深、下淺雙色設(shè)計，與時下流行風(fēng)格一致。從中控臺下方，一直到前排中央儲物箱覆蓋著木紋的裝飾，在車門內(nèi)板上也采用了這種材料。還是穩(wěn)重的感覺，因為木紋就是顯得復(fù)古。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）